编者按:2007年6月30至7月1日是庆祝法拉利成立六十周年的大典之日,在上海嘉定国际赛车场举行了“2007年法拉利嘉年华”,这是辆刚参加完法拉利嘉年华的法拉利F430,让我们一起来欣赏以下平时难得一见的红色风暴,法拉利F430。
远远地看到一团火红,开始以为是现代跑车,这车不希奇,随处可见,再近点一看,法拉利F430,这车比较罕见(一般晚上特别是深夜才看得到,白天很难见到),虽然法拉利称去年在华卖了600多辆法拉利,可分摊到每个城市还真的不算多,在南方,有钱人不爱显富,这法拉利多数在家的车库里“圈养”,有空拉出来溜溜,可超低的底盘限制了它的行动范围,因此很难见到法拉利。
法拉利是车展的常客,香车美女往往吸引观众的眼光,由于高贵,法拉利在普通消费者的心目中就是“冷艳”,如同这法拉利女郎。

这个标致在汽车城有的卖,可这真正的原厂法拉利标志可不是那些赝品,做工精细,值多少钱?这是现场几个保安在热烈讨论的话题,最后的结果是几百元到数千元不等。

保安们多数不知道法拉利F430的身价,当知道要几百万元后,有的保安说,该比不上宾利吧,这个露天车场经常停着名贵车,可法拉利F430,见多识广的保安也是第一次看到,这法拉利F430也吸引了不少路人用手机摄下它的倩影。

F430的车身尺寸为长4512毫米×宽1923毫米×高1214毫米,比F360长了22毫米,轴距与F360一样,均为2600毫米,并采用了引擎中置的发动机舱结构,停在停车场内,静静地独处也能吸引不少人的眼光,谁是明星,这一刻就是它,法拉利F430。

像法拉利这种超级跑车,在外型设计上就是要利用空气动力原理让车跑的快,车身“压”的稳,因此F430的车头被设计成了箭头形状,车身曲线除了车顶拱起外,前后都向下伸展,外型设计非常符合空气动力学,在F430身上,空气动力特性达到了完美水平,与360Modena车型相比,下压力提高了50%,从而提高了车辆的高速稳定性和主动安全性。

F430的空气动力学设计极富创新精神,精心磨砺的外形设计创造出特殊的气流,增加了下压力,这个角度可以清晰地看到法拉利F430的车头曲线,这种线形可利用高速气流压住车头。