编者按：2007年6月30至7月1日是庆祝法拉利成立六十周年的大典之日，在上海嘉定国际赛车场举行了“2007年法拉利嘉年华”，这是辆刚参加完法拉利嘉年华的法拉利F430，让我们一起来欣赏以下平时难得一见的红色风暴，法拉利F430。

远远地看到一团火红，开始以为是现代跑车，这车不希奇，随处可见，再近点一看，法拉利F430，这车比较罕见（一般晚上特别是深夜才看得到，白天很难见到），虽然法拉利称去年在华卖了600多辆法拉利，可分摊到每个城市还真的不算多，在南方，有钱人不爱显富，这法拉利多数在家的车库里“圈养”，有空拉出来溜溜，可超低的底盘限制了它的行动范围，因此很难见到法拉利。

法拉利是车展的常客，香车美女往往吸引观众的眼光，由于高贵，法拉利在普通消费者的心目中就是“冷艳”，如同这法拉利女郎。

这个标致在汽车城有的卖，可这真正的原厂法拉利标志可不是那些赝品，做工精细，值多少钱？这是现场几个保安在热烈讨论的话题，最后的结果是几百元到数千元不等。

保安们多数不知道法拉利F430的身价，当知道要几百万元后，有的保安说，该比不上宾利吧，这个露天车场经常停着名贵车，可法拉利F430，见多识广的保安也是第一次看到，这法拉利F430也吸引了不少路人用手机摄下它的倩影。

F430的车身尺寸为长4512毫米×宽1923毫米×高1214毫米，比F360长了22毫米，轴距与F360一样，均为2600毫米，并采用了引擎中置的发动机舱结构，停在停车场内，静静地独处也能吸引不少人的眼光，谁是明星，这一刻就是它，法拉利F430。

像法拉利这种超级跑车，在外型设计上就是要利用空气动力原理让车跑的快，车身“压”的稳，因此F430的车头被设计成了箭头形状，车身曲线除了车顶拱起外，前后都向下伸展，外型设计非常符合空气动力学，在F430身上，空气动力特性达到了完美水平，与360Modena车型相比，下压力提高了50%，从而提高了车辆的高速稳定性和主动安全性。

F430的空气动力学设计极富创新精神，精心磨砺的外形设计创造出特殊的气流，增加了下压力，这个角度可以清晰地看到法拉利F430的车头曲线，这种线形可利用高速气流压住车头。