Murcielago LP 640令人惊讶地走上了亲民路线

　　通过在底盘和车身之间的连接部位加装橡胶轴承，兰博基尼也开始重视驾驶舒适性了。十分靠前的座椅位置让驾驶员仿佛置身于喷气战斗机中。助力转向系统使转弯更加轻松，即使在高速行驶时路面回馈仍很清晰。如果说Diablo带给人的是征服赛道的信心和冲动，那么Countach就更适合在高速公路上狂飙。Murcielago身材魁梧，进一步发扬了Countach开创的楔形车身，光滑的表面让人很容易就注意到车顶两侧的进气道。和Countach一样，它仍采用纵列中置引擎的结构，并且马力加大到640匹。

    轻松的游戏：与其两款前任车型相比，Murciélago的操作更加简便

    身材魁梧 进一步发扬了Countach开创的楔形车身