如果你已经习惯了日系车精致的内饰做工亦或宝马奔驰内部的豪华感受，那么当你坐进萨博9-3驾驶室的第一个感觉一定是惊诧和不适——你会觉得坐进了一部已过时的老车，而不是一部价值40万的车子，不过你可能是被一直以来的豪华内饰风潮惯坏了，忘了还有另一种简洁纯粹的风格——严格来说萨博的内饰是简单而绝不简陋。如果你肯耐心的仔细感受一下就会发现，这就是萨博的风格。

    萨博9-3内饰整体采用简单的米色/灰色双色搭配，清晰明朗，北欧的风格明显。和9-5整体采用深色的前中控不同，9-3为上深下浅的双色设计，并且没有应用9-5装饰整个中控部分的桃木面板，取而代之使用整体的深灰色PVC材料，无形中使得9-3年轻了许多。方向盘、自动排档基座，挡把、以及门内扳手上都用金属银色点缀，为整车增添了时尚气息。

    萨博9-3前中控台的功能分区没有我们之前试驾的9-5AERO那样分明，按钮也因数量较多而显的比较繁复，比如空调的控制部分就全部使用按键取代了9-5上更为便利的旋钮设计，而像位于中央空调出风口下的众多数字按键仅是作为预留功能，现在还不能使用，有些遗憾。

    萨博9-3同9-5一样，延续了萨博家族的典型特征：位于排档后方的飞机式钥匙孔，弹出方式奇特的前杯托，以及操作便利的万向调节空调出风口设计，以及方向盘上的手动拨片换档等。

    萨博9-3全车的米色真皮座椅很有档次，缀以黑色色带，在增加了质感的同时也带来了些许运动气息。
在总体内饰风格方面，尽管有些跟不上时代潮流，但萨博独到的设计风格还是可以让我们印象深刻的。

    空间方面：

    由于萨博9-3较9-5略微加高了车身高度，因此在前后排头部空间方面都更出色一些。我们身高1.8m的同事作为模特测试车内空间时，在身体正常坐直的情况下可见前排头部空间非常富裕，而后排也完全够用。

    腿部空间方面，由于车长和轴距都较9-5缩短，因此前后排腿部空间方面确实没有9-5宽裕。在将前排座椅位置调节到合适的情况下，再去看后排的腿部空间就只能说是刚刚合适了。