现代酷派

　　售价范围：17.20—19.98万元

　　现代酷派进入中国多年，和雅尊、新胜达等都是进口现代的主力车型，多年的市场营销，已经积累了稳定的用户群体，成熟的市场是其领先同级竞争对手的优势所在。　　

    新酷派在外观较老车型有所提升，宽大的菱形前灯与兰博基尼有着几分神似，贯通前脸的进气格栅很有气势。宽大的引擎盖，在增强力量感的同时，可以允许体积更大的发动机被安置其中。车身设计上，其仍沿袭了老款的线条，整体感觉比较具有前冲的姿态，车顶造型饱满，尾部过渡自然圆润，不规则的尾灯组合，辅以后扰流尾翼和双镀铬排气尾喉，后面看酷派还是很有“派”的。　　

    内装上，酷派采用了桶型的赛车座椅，小直径的方向盘，炮筒式仪表盘，铝制踏板，极力营造出一种战斗气息。但酷派的中控台并不够精细，按键过于繁多，排列也不是非常规矩，大量的直线运用使中控台变得有些死板，空调出风口的圆形没有全部贯彻，在左右两侧又变回了传统的方形，变化不够慎重。

　　而在动力匹配上，新酷派共有2种选择：2.0L和2.7L（V6）。2.0L最大功率105kw/6000rpm，最大扭矩186N.m/4500rpm、最高时速198km/h，0-100km/h 加速10.5秒；2.7L（V6）最大功率121 kw /6000rpm，最大扭矩245N.m/4500rpm，最高时速则达到了218km/h，0-100km/h 8.5秒的加速时间也比2.0L排量提高了2秒。不过，两款车型均采用的4挡自动变速器，比较让人失望，同时不能提供手动变速箱，操控上的乐趣也有所丧失。

　　点评：

　　俊朗的外形、丰富的配置、高低动力搭配、成熟的市场是酷派的优势，如果不以纯正跑车的动力和操控来要求酷派的话，单以性价比来看，其目前仍是国内轿跑的领跑者。