由于是“经济版”改装，因此，华龙车队的那种超级量产组赛车级别的“大CAM”就算了，可以效仿的是车队“学员”车HONDA CIVIC EG6所使用的FIA GROUP N改装规则：只对进排气系统进行升级。　　

　　BMC的风箱堪称“精品”。注意，风箱到节气门之间的那段导管沿用了原装产品，这是风箱改装中必须注意的——风箱到与节气门之间的距离不得改动。因为这会影响到车子的性能。　　

    风箱前部的进风导管被引去了水箱格栏后面。高速行使时会给进气系统提供额外的“被动增压”改善车子中途加速和在赛道中大直路末段的尾速。 　　

　　

　　这套没有任何标志的排气系统中没有排气歧管的设计，只有中尾段排气管和一个高流量的三元催花器。平庸的外表，普通的材质，唯一不同于常见改装排气管的设计就是那个三元催花器。绝对环保的设计会让人觉得有点匪夷所思——这样的东西“小打小闹”，能有明显的效果吗？但是，这看似平常的东西却是来自华龙赛车队的订制配件，北京地区仅有两套。至于性能，当然勿庸置疑，完全经过马力机测试的改装配件是绝对值得信赖的。

　　GOL的“SPORT”基因已经以最经济的方式“注入”完毕。接下来的工作则是进行测试车辆性能的准备工作了。为了真实地反映车辆的改装是否“平衡”测试地点被选在了封闭赛车场，

　　至此，这台属于马先生的GOL 已经真正的被全面的“运动化”了。相信配合驾驶者的精湛驾驶技艺，这台仅1万元打造的“GOL Sport PRO”在赛车场的测试中一定可以做得较好的圈速，让我们拭目以待！

　　GOL Sport PRO改装配件　　

　　195/50-15南港轮胎+15X6.5J国产轻量化铝合金轮圈

　　售价：3040元

　　马特威弹簧

　　售价：1600元

　　CDR（华龙赛车 China Dragon Racing）排气

　　售价：2500

　　BMC集气箱

　　售价：800元（二手）

　　赛车椅+安全带+方向盘

　　售价： 2000元

　　以上共计 ：9940元