中国早期两厢车
富康
上市时间：1992年9月
市场表现：第一辆雪铁龙ZX轿车下线并投放中国市场，由于取自“致富奔小康”之意，这款车有了让中国家庭耳熟能详的名字——“富康”，同时开启了中国的两厢车时代。由于品牌、性能、服务等诸多优势，富康至今仍保持着稳定的销量。
夏利
上市时间：1988年
市场表现：第一辆夏利轿车生产的是引进技术的两厢轿车。到2004年第三季度，已有100万辆夏利轿车下线，成为产量首个突破百万大关的国产车品牌。即便是竞争激烈的今天，夏利仍成为不少家庭用户消费群体的首选。
赛欧SRV
上市时间：2001年11月20日
市场表现：全新赛欧SRV休闲轿车首次将国际流行的休闲轿车概念引入国内，其时尚休闲的生活理念影响了不少中国消费者。不过近两年赛欧车系整体下滑，两厢版SRV也不能幸免。
派力奥
上市时间：2002年1月28日
市场表现：作为早期南京菲亚特的主打车型，派力奥由乔治亚罗设计。上市之初正值中国轿车市场全面红火的时候，派力奥的销量一度看涨，并被誉为当时“四小花旦”。不过，随着车型的老旧，加上品牌渐弱，目前只能依靠低价策略维持。
波罗
上市时间：2002年4月8日
市场表现：波罗是中国第一款“世界同步车”，上市之初，曾凭借着时尚的外观与德系车严谨的做工备受关注。但是由于动用了许多高端技术，也使得波罗的市场价格与维修保养价格远远高出了同级别车。也正因如此，在当时中国市场上销量并不理想。不过，随着人们对德系车品牌的认可与零部件国产化率的提高，新POLO在市场上正被逐渐看好。
威姿
上市时间：2002年12月25日
市场表现：威姿在进入中国之前就已红遍全球，国产后却一直水土不服。其后虽然也采取了降价措施，但是已经没有市场先机，市场表现差强人意。据悉，这款世界畅销的小车今年将由广州丰田接手生产。
购车指导 如何选购两厢车？
广州本田日银店销售主管 方浩
两厢车具有多个优势：外形时尚；内部可获得比三厢车更高的室内空间，驾驶室内取放物品方便，后备厢易放置大体积物品；车体小，停车便捷，倒车视线较好。
购车究竟是两厢还是三厢，的确是一个比较困难的选择。年轻一族崇尚个性、追求自我，两厢车无疑迎合了这种“追求张扬个性”的潮流。但是选购两厢车时应该注意：一是明确自己买车的目的性，如果有公务或商务用途，出于“形象”考虑，还是应该选择三厢车；二是买两厢车应看重品牌，好的品牌汽车质量就有更高的保证，同时售后服务和零配件供应也有保障；三是以自己的需求来做性能与配置的选择，有时一款车在外形、动力、配置方面难以全部满足一个车主的需求，车主应根据自己的需求来选择。这样才是一名真正理性的消费者。
专题撰文 翟文涛
