候选车型

　　凯越HRV 1.6LE-AT豪华版(12.98万元)

图为凯越HRV

　　POLO劲情1.6AT自动风尚版(12.28万元)

图为POLO劲情

　　骐达1.6G自动版(13.38万元)

图为骐达
　　

外 观

　　从外观上看，骐达吸收了日产在国际上的合资伙伴———雷诺的很多欧洲元素，外形比较时尚，前保险杠将散热格栅分成上下两部分。上部分矩阵式格栅中间由车标分成左右两部分，下部分散热格栅十分宽大，具有很强的视觉冲击力。这个“鬼脸”造型受到很多消费者的追捧。此外，骐达的尾灯造型设计也很独特，向外凸出的尾灯和前脸的配合比较协调。

　　应该说，凯越HRV整体造型的亮点在尾部，通过线条轮廓和尾灯组合给人一种动感十足的印象。一体式车尾扰流板与流线型车身配合，体现出更佳的空气动力性能，既提升行车安全系数，又强化了整车动感时尚的意大利式跑车风格。从正面看，凯越HRV采用三角形的前灯组、网状散热格栅，更具有前冲的气势。大量利落明快的线条与角度，打造出凯越HRV符合流体力学的外形，形成一种独特的流线美。不过，由于凯越HRV上市时间比较早，现在来看可能没有另外两款车时尚。

　　POLO劲情和老款POLO相比，外观上的变化还是比较大的。劲情的前脸采用了德国大众统一标识性设计———大嘴进气格栅，从前那对可爱的大眼灯也被方圆交融的新大灯替代，造型更加时尚。POLO劲情的尾部与帕萨特领驭的尾灯很相似，内部采用了双环形镀铬设计，将后雾灯、刹车灯、转向灯等集成一体，后风挡玻璃的下边缘也已由原来的直线改为弧线，与U形前脸比较协调。

　　另外，车身的颜色也是应该考虑的。根据我们目前掌握的资料，骐达的可选颜色有玫瑰红、湖泊蓝、魔炫金、静谧蓝、钻石银、碧玉黑、象牙白。 凯越HRV的可选颜色有清新绿、钛银、皓白、深蓝、枫叶红、炫金。POLO劲情的可选颜色有冰河蓝、法国红、黄色、塞博绿、反射银、糖果白、特黑、摩卡蓝。建议您去4S店对比一下。

　　外观星级

　　●骐达 ★★★★☆ 

　　●凯越HRV ★★★★ 

　　●POLO劲情 ★★★★☆ 

　　点评：骐达是日欧风格的混合体，有的人会觉得它的造型太另类。不过对于喜欢这种风格的人来说，它的外观几乎无可挑剔。凯越HRV流畅的整体造型为其增色不少，美中不足就是上市时间比较早，容易让人有审美疲劳。新POLO的外观在俏皮中增添了稳重，也更加时尚。

　　内部空间

　　骐达拥有和天籁同等长度的653mm超大后排腿部空间，使乘坐者可以舒适地伸展身体，即使长途旅行也不会太过难受。后排座椅的靠背可以向后倾倒，乘坐者能够半躺在座位上以降低了长途行驶的疲劳。此外，后排座椅还可以前后移动240 mm，放倒后更可提供一个充裕的物品放置空间。当后排座椅从最后面滑到最前面时，行李厢容积便从289 L增大到463 L。在车身高度上，骐达比凯越HRV高了95 mm，相应增大了内部空间。骐达的座椅位置较高，坐上去很舒适，驾驶员座椅的高度也可以进行调节。但后排座椅前后滑动功能和椅背向后倾斜功能并没有装备在最便宜的两款车型上。

　　POLO劲情的轴距和老款POLO没有任何区别，仍为2460毫米，车的长宽高也没有太大变化，因此内部乘坐空间也跟老款POLO如出一辙。POLO劲情的行李厢容积为250L，相对其他车型较小，但是后座折叠后最大容积可达1030L，能满足车主绝大部分情况下的需要，也充分体现了POLO“以小见大”的设计理念。虽然后座椅采用可折叠式，但是POLO劲情的后排座椅是整体式翻倒，不能4/6分离，这不能说不是一个遗憾。

　　从车型参数上看，三款车中凯越HRV最长也最宽，而与骐达同样的2600毫米轴距则说明凯越HRV在后座腿部空间的表现上也比较优异。凯越HRV的行李厢可以提供296L的置物空间，将后排座椅完全折收之后，载物容量可以扩大至1000L以上。此外，凯越HRV还采用掀背式行李厢门，配合后座6/4分割折叠，后座前翻可与行李厢连通，令车内空间相通，可以为车主提供超大储藏空间。

　　内部星级

　　●骐达 ★★★★☆

　　●凯越HRV ★★★★

　　●POLO劲情 ★★★★☆

　　点评：凭借着长轴距，骐达和凯越HRV在乘员腿部空间上都表现优秀。骐达的高度为乘员头部空间加分，而凯越HRV则凭借宽度优势为乘员左右空间增色。相比之下，POLO劲情的轴距较短，尽管上海大众已经在有效利用车内空间上做足文章，但由于先天条件的不足，在内部空间上还是和另外两款车有一定差距，此外，POLO劲情的后排座椅不能4/6分离也为其在这一项上扣分。