去年1月17日，本报1028期刊发了《年度车·市场决定主流》一文，对当时北美、欧洲、日本以及国内的年度车进行了盘点与比较。一年过去了，我们周围又涌现出不少新车，而且还不乏“同步车型”，车市虽还谈不上百花齐放，但年度车的“评选空间”确实大了不少。今年的“年度车”和去年相比有什么变化？我们在进步，人家当然也在进步，那这次我们跟上国际潮流了吗？

    透过四个市场2006年年度车的评选结果，相信你可以对以上问题有一个清晰的认识。此外，记者将对国内市场即将出现的“年度车”做一简要分析，希望对您的购车计划有所帮助。　

比较篇　各国年度车

欧洲年度车 雷诺Clio III

2006年欧洲年度车排名
1.雷诺Clio Ⅲ（256分）
2.帕萨特B6（251分）
3.阿尔法·罗密欧159（212分）

获奖理由 重新定义了小型轿车的标准。

评选背景 欧洲年度车选拔至今已有40余年的历史，2006年的欧洲年度车评审团由22个欧洲国家的58名汽车专业记者组成，参选的车型必须是当年新款，且在欧洲年度销售不低于5000辆的前景，共28款新车入围。

去年冠军 2005年的欧洲年度车为丰田混合动力车Prius（二、三名分别为雪铁龙C4、福特Focus）。

车型介绍  Clio III共分三种车型，分别配置了1.4L、1.6L汽油发动机以及1.5L柴油发动机，由于车身采用新型钢材从而大大提高了抗冲撞能力。Clio III还配置了雷诺得意的SRP第三代安全防护系统，并装备了8个气囊和Bosch最新的8.0版ABS+EBD电子制动系统（含ASR循迹控制系统、UCL转向不足控制系统和ESP动态车身稳定系统），此外，它也是首辆搭载ASF主动转向头灯的小车。在独立机构EuroNCAP（欧洲新车评估组织）进行的撞击测试中，Clio III获得了最高分5星安全评价。预计今年Clio III在欧洲将销售47.5万辆。