—专访通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳

通用汽车董事长兼首席执行官　　瓦格纳

　　日前通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳宣布在中国启动一项应对能源环境挑战的长期规划。在2007高新科技能源动力技术展中，通用汽车展示了5款代表最新能源技术战略的清洁能源车型，欧宝Corsa 1.3 CDTI、Saab 9-3 生态动能车、土星Aura Green Line混合动力车、雪佛兰Equinox氢燃料电池车、雪佛兰Tahoe双模混合动力车。就新能源汽车的相关问题日前记者采访了通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳。

　　记者：以通用汽车为代表的美国车一向给人一种耗油的形象，在现在节能环保的大背景下，通用汽车准备怎么在中国推出一些可量产的节能环保的车型？

　　瓦格纳：通用汽车在美国以外销售的产品目前占到了整个全球销量的大约60%，无论在哪个国家，我们的目标都是通过多品牌战略的实施，给消费者以更多的产品选择。当然，提升环境保护能力，降低对石油的依赖程度，尤其是如何有效应对石油能源危机，在中国和全球都已经成为大家共同关注的问题。很重要的一个事情是，我们需要在中国推动相关技术的发展，以满足这里的市场需要。

　　在未来的4年中，通用汽车将有8款混合动力汽车在美国上市，这些混合动力技术在行业中处于领先地位，比如双模混合动力技术，最终我们将发展燃料电池技术。

　　我们非常愿意把这些技术介绍到中国，并在这里进行进一步发展。中国政府对生物燃料很关注，也非常有兴趣和汽车制造商一起合作，推动这个技术尽早在中国市场的应用。

　　记者：在展示的车子中，哪些会在中国和美国市场上进行销售？销售的时间和地点是怎么样的？

　　瓦格纳：今年我们将在全球生产约100万辆的生物燃料汽车，这些燃料包括不同混合度的乙醇燃料，比如85％甚至接近100％混合度的乙醇燃料，目前这些产品主要的销售区域在巴西、美国及欧洲的一些国家。

　　关于在中国什么时候能够可以看到这样的车子，这是一个很难回答的问题。如果全凭我们自己来做这个工作，会是很困难的，这也是为什么我们今天在清华大学设立车用能源研发中心的原因，通过这个研发中心，我们将和包括中国政府部门在内的相关方进行密切合作，来共同探索究竟哪类能源技术比较适合在中国发展和应用，这个研发中心将推动这个探索的过程。

　　 此前，我们曾宣布过，明年通用汽车将在中国推出一款混合动力量产车。现在我们也在考虑，准备在中国推出使用可替代能源的汽车产品。

本报记者  李卫杰