高端卡车用户数量不断增加 使用环境越发有利

　　主持人：奔驰卡车2010年的销售目标是3000台以上，应该说还是比较保守的，我想奔驰既加大投入3S店，又在扩张维修服务网络，肯定对中国市场还是有比较大的期待。那么，奔驰卡车对中国市场到底有怎样的预期？尤其对未来中国的高端卡车市场，奔驰卡车有什么样的看法？这个市场会不会像欧洲那样，高端卡车需求量也很大？

　　王宁：第一，随着国家经济的高速发展，特别是相应新的法律法规的实行，比如大家都知道7月1号全国开始实行欧三，7月1号开始北京公用车辆实行欧四，2010年1月1号上海也要实施限制超载，所有这些实际上对奔驰这类高端卡车来讲运营环境、使用环境会越发有利，

　　第二，高端客户数量大幅增加，他们对业务效率的要求比以前要大大提高。比如在北京及全国的重点建设项目中，我们的奔驰卡车都得到广泛应用。汇率对我们的市场也有很大的影响，比如人民币的升值，客户用人民币采购，相对来讲是便宜了。

　　中国重卡车市场会不会像欧洲市场那样？我感觉不会那么快的，在短时间内发展到现在已经非常迅速了，重卡车还会以中低端为主，这是现在的主流。但是我觉得下一步在未来的五年之内，最重要是中端市场的发展。

　　媒体：最近全球范围原材料价格上涨，未来的奔驰车会涨价吗？

　　王宁：特别是在今年，大家都感觉到了通货膨胀的压力，不光是中国，全世界都是这样。对于我们卡车生产商来讲，钢材也经历了大幅涨价，包括其他的原料。涨价对我们奔驰卡车，包括对其他卡车都有很大的压力，因为卡车毕竟是要大量应用钢材的，成本价格提升很高。

　　第二我们是进口卡车，汇率大幅的变化，对我们的影响甚至超过了材料的影响，比如美元的贬值、人民币的升值，汇率变化对我们影响非常大。目前我们奔驰是尽量自己吸收成本的压力，同时我们也与客户就此保持着沟通，目的是通过双方的协商能够达到双赢的目的，能够共同应对市场的变化和成本的变化。

　　媒体：今年外资卡车厂商在中国市场上有一些策略、战略上的变化，今年奔驰在品牌方面有没有一些活动来吸引消费者？

　　王宁：您所说的巡展是我们奔驰的标准市场活动之一。我们比较大的市场活动包括像今年北京的汽车展，我们参展的车型、包括我们的展位都是最大的。我们各地经销商在他们所管辖的区域里经常按照我们的计划做一些巡展、客户交流，比如说明年初将在中国引进最新型的Actros。包括在年底和年初的时候，我们都要逐步组织实施不同的销售、新产品的推广活动。所以这些对我们来说已经是日常的业务。明年除了汽车展以外，还会有专用车展、地区性的车展我们也会积极参加，而且我们也会让我们的经销商亲自体验我们的产品。

　　主持人：由于时间有限，我们的访谈到此结束，非常感谢王宁先生与我们分享这么多精彩的观点，也非常感谢我们的媒体朋友和关注访谈的网友朋友。