一辆具有时尚外形和出色动力操控的车是许多A+级别车型的消费者所关注的，对于这些相对年轻的消费者来说，也许思域、马自达3[报价 图片]这两款日系血统的经济型轿车都可以满足他们的要求。笔者今天就对这两款运动型家轿做个仔细的对比，看看各自的特点在于何处。

外形比拼 未来派和肌肉风
与老款CIVIC[报价 图片]标准的三厢车型相比，目前东风本田生产的第8代思域的空间似乎更加宽敞。整车长4500 mm、宽1755 mm、高1450mm，轴距2700mm。思域采用了短头短尾的车身结构，将发动机舱尽可能的缩小，为乘员舱留出最大的空间；同时将C柱尽量向后，保证后排乘员的头部空间。A柱的倾斜角度较标准三厢车型更大，下沿几乎已经在前轴的上方，这样设计的目的一是可以保证前排乘员的空间，另一方面是让驾驶者得到更好的视线。在A柱向前延伸后，后视镜并未一同向前位移，而是采用飞翼式的设计，维持在传统的位置，让驾驶的视角不因此而改变，再加上C柱和尾部的柔和处理，车身的线条也更加流畅，发动机舱、座舱与行李箱间的线条一气呵成。

马自达3相对比较符合人们传统中的三厢车设计风格，与思域相比，尺寸略大，达到4539×1755×1465mm，但轴距略小只有2640mm。马自达3标准的三厢设计中采用了更多有力的线条，五边形进气口被蒙上了V型栅格，原本在马自达6[报价 图片]上流畅的柳叶前灯组被更加饱满的三圈头灯取代，下方独立的黑色雾灯也让前脸多了一些沉稳的感觉。多线条上穿的头部结合圆润的车顶和大倾角的C柱，短小的车尾却突然上扬，分离尾灯中的独立灯圈别具特色。整体线条在平淡中保持了流动的感觉，颇有些运动跑车的味道。

比较点评：略带未来派感觉的思域是一款革新的车型，比较适合那些比较前卫、新潮的年轻人。马自达3虽然貌似平凡，但是也充满活力，相对适合年龄层面较广一些。

内饰之战 太空舱和火箭炮

坐进思域的驾驶舱，可以看到在小巧的真皮方向盘后面，双层叠式显示面板上下排开，发动机转速表、数字式车速表在渐变的蓝色自发光烘托下，让笔者感觉就像置身于科幻电影中的太空舱。高配车型方向盘上集成的音响控制按钮和定速巡航控制按钮非常方便用户的操作，支持MP3和WMA格式音频文件播放的前置6CD音响系统和自动恒温空调也足够一般消费者使用。中控下方设计有游戏机摇柄式的挡把和短小的电闸式的手刹手柄，同样是那么与众不同。而且，思域内饰的做工虽然还比不上大众车型那样精细，但是在同级车中相比，也处于中上等水平。