在北京每天清晨越来越拥挤的车流中，笔者有一种感觉，似乎其中小型车的身影是越来越多了。的确，体型小一些的车的确与有很多其他车型无法比拟优点：

1、 体积小，重量相对轻，城市[报价 图片]工况下油耗低。
2、 车体小，在车流里穿梭方便，适合北京堵车没有摄像头时的路况。
3、 体型小，操控灵巧，更符合年轻人喜欢“玩”的倾向。

不过，说到玩这个话题，这些小巧轻便的“大号玩具”到底有什么能耐呢？下面，笔者就找了几款现在比较热门的日系车型来做个比较。

日产旗下的骊威[报价 图片]

骊威是日产旗下的一款家用车，也是现在市场上比较受消费者关注的一款车型，只是，这款车型的热点并不是什么操控性，而且其车内灵活，宽敞的空间。不过，其搭载的一款1.6L发动机再这篇文章里可是一台不可小瞧的“武器”，77Kw/5200rpm的功率和150Nm/4400rpm的扭矩用来带动自身1092Kg的车重是绰绰有余。在直线加速度时，这款车的发动机声音很有气势，其11秒多的加速度确实也值得让人刮目相看。

骊威搭载的1.6L发动机，动力性足够使，不过，没有VVt的技术，使它的油耗相对来说是最高的。

其实骊威最擅长的还是内部空间

但是，由于其相对较长的车身设计，这辆动力小子在过弯极限方面就没有过多的资本可以炫耀了，驾驶着除了要关注那多出20多厘米的屁股之外，还要时刻仔细去感觉车身在转弯时带来的信息，防止后轮由于承受不了过弯时的离心力而“脚底抹油”。

除了以上的那些方面，相对较大的车身空间设计也顶高了车顶的高度，这也就导致了车身重心的抬高，所以，车身在过弯时发生侧倾是比较正常的现象。不过，相信买这款骊威的车主也是看中了其宽裕的空间灵活性，不可否认，论舒适和灵活性，骊威是很不错的选择，但是，如果我们要选择一款讲究操控的车，似乎还要再多看看。

铃木雨燕[报价 图片]

下一个出场的是长安铃木生产的雨燕。对于这款车型，市场上的传言不亚于当年三国时，对吴国大乔，小乔的议论。因为，这款车和现在市场上的高端品牌：Mini Cooper实在是太像了。如果把头灯换成圆形设计，车尾在略加修饰。可以说就是一部Mini的孪生妹妹。

雨燕的过弯侧倾控制还是不错的，这一点不得不佩服铃木的调教