编者按：在有问必答栏目里，有网友提出了25万以内的锐志[报价 图片]和迈腾[报价 图片]选谁的问题，本篇文章将结合这个问题为大家进行分解，看看哪款车能满足家用的同时又适合商用。笔者推测能够最终将自己的目标车型落在锐志和迈腾[报价 图片]上，必然是将车子的性能放在第一位的热血男性，两款都是这个级别里的运动健将，虽然来到中国均被不同程度的打上了商务的烙印，但是骨子里的运动气息才是他们的最大卖点，那么就来吧，做一次男人的抉择。
车型背景 锐志的原型车是丰田2004年在日本国内市场推出的Mark X。作为丰田在日本的一款内销车型，Mark X以FR（前置后驱）布置形式为最大卖点，专门针对喜爱“玩车”、追求驾驶乐趣的人群，在日本国内有着悠久的历史和很高的人气。出自皇冠[报价 图片]于平台的国产锐志，凭借着与皇冠共用3.0升和2.5升动力系统，是它被中国“头文字D”一族的所青睐。
迈腾即是帕萨特[报价 图片]B6，由于大众在中国战略的改变，第6代帕萨特正式改道有一汽大众生产，为了不与上海大众的帕萨特产生冲突，帕萨特B6也就有了迈腾这个名字。作为大众最新的PQ46平台产品，迈腾保持德国车故有的良好机械性能，并且从车型原始设计思路来看，更加突出了其驾驶乐趣，和锐志一样也是性能车系的典型代表。
外形 作为一辆后驱运动型轿车，锐志最大的外形特点莫过于长车头、短前悬和大幅溜背式的运动化特质，这与很多后驱跑车的结构设计如出一辙。除此之外，镶嵌在后保险杠的方形排气孔，也标榜着其运动化的特质。不过，锐志的整体外形设计依然尊崇了丰田中庸传统，由于车身尺寸并不出众，所以锐志并不是一辆惹眼的车型。而目前对与锐志外形争议最大的就数它的尾灯了，不过，据厂方介绍锐志的尾灯将由现在的透明样式改为红色的背景。
迈腾虽然是大众推出最新一代帕萨特，但却有种似曾相识的感觉，U型的“大众脸”与上海大众的帕萨特领驭[报价 图片]相同，不过看起来依然大气稳重，跑车化的尾部造型与速腾[报价 图片]有些相似，尾灯则与速腾一摸一样，这也成为了迈腾外形的一个争议点。由于定位于运动个性，迈腾和锐志的运动车身相比同级车要小一些，不过，开在路上的迈腾依然十分抢眼，线条简洁、体态优雅，给人十足的精致感。
虽然锐志和迈腾的整体外形都凸显其运动性，但是迈腾大气的车头设计还是要更加适合中国人的审美标准，然而选择这两款车的消费者的自然不会把太多的精力放在车身外形上，性能才是这群人眼中的重点。 
