编者按：在有问必答栏目里，有网友希望我们能推出关于“雅阁3.0、领驭2.8、锐志[报价 图片]2.5、蒙迪欧[报价 图片]2.5、天籁[报价 图片]2.3等五款V6发动机车型顶配版的对比测试”，本文就针对这个问题进行对比，希望能够帮助更多有同样困惑的网友解决问题。

“雅阁[报价 图片]3.0、领驭2.8、锐志2.5、蒙迪欧2.5和天籁2.3”这些V形6缸发动机的入门级车型，从最高的3.0升到最低的2.3升V型发动机已经拿出了一种强攻的态势，虽然V形发动机和直列发动机之间各有优点，但是从目前V形发动机的发展趋势来看，V形发动机大有代替直列发动机之势。

我们一直以来都在倡导一种理性的消费观，因此此次的对比测试我们将重点放在一些关键的技术上，如动力系统和底盘上。另外，这几款车的排量也有很大的差别，横向的对比必然会有失偏颇，我们将主要放在纵向对比上。

雅阁3.0

作为曾经中国中高级车市场的王者，销量和市场认可度已经证明了雅阁的实力，3.0升V6车型更是这个王者的旗舰车型，代表着国产雅阁的技术高度和品牌高度，但是广本的主力车型却并不是它，而是2.4升车型。

相对于主力2.4升的雅阁主力车型，雅阁的3.0升车型虽然运用了V形的排列形式，但是它的技术却不及直列2.4升发动机先进，由于本田的i-VTEC暂时未推广到大排量机型上，所以仍沿用单凸轮轴的VTEC系统。不过这台3.0升VTEC发动机采用了高惯性的进气歧管、排气歧管与气缸盖一体化紧凑型装置，以及把三元催化器改成动力损耗更小的直下式，使得这台发动机的绝对输出值不俗，最大功率达到177千瓦和最大扭矩288牛米。不过，这样的动力放在一辆车重为1576千克的车型，显得有些过了，特别是高速情况下，稳定性成为了3.0升V6雅阁的最大问题。而曾经看来匹配性和技术都是中高级车标杆的5速自动变速箱，现在看来也已经不具备优势了，因为一汽大众的迈腾[报价 图片]已经使用了6速手自一体变速箱。

不过，雅阁在舒适性方面表现很突出，座椅宽大舒适、车厢空间宽敞得体、原车音响音质不俗、车厢储物空间设计非常周到方便等，这些都是促使雅阁成为王者的基础。但是作为一款中高级车的旗舰车型，3.0升V6版并没有表现出足够的配置，就连基本的倒车雷达、氙气车灯、自动雨刮、后座出风口等中高级车应有的装备也没有装备，让人有些琢磨不透。

购买建议：

如果对V形发动机情有独钟的话，雅阁这款V6发动机还是具有不俗的实力，输出值和油耗相比同级发动机都具有一定优势，运转的平顺性也更是本田的特性，而且雅阁现在正在处于换代期间，相对其它新车而言，能够拿到一个比较理想的折扣。巨大的市场保有量和遍布全国的服务网络，也能提供比较便宜和便捷的服务。