车买回来了，可花钱才刚开始。汽车消费就像是长跑选手参加一场拉力赛，在余下的漫漫征途中，油耗、保养、维修等等这些每天都在改变着投入的数字。所以考量一款车型的使用性价比，不能仅凭购买时的一次性投入，而要从其终身使用的方方面面总体来衡量。

    一般来说，一辆车的终身使用成本＝车辆初次购置成本＋终身燃油费用＋终身维修保养费用＋其他费用-车辆报废的残值。终身使用成本越低，那么这款车型推荐购买的指数就应该越高，花最少的钱，办最大的事，这也就是经济学概念里的物超所值了。以下从10万元家轿最热门的飞度、polo、凯越HRV、骐达等车型实例出发，告诉读者怎样选择一款“最值”的车型。

一：买车阶段：

    在选购车型的时候，消费者首先会对性价比进行一番衡量，比较一下谁更值，这是汽车消费中第一次大的投入。

    性价比最直接的体现就是配置。计算性价比的方式就是：性价比=车辆拥有配置项目×5000元/厂家指导价格。在厂家提供的购买手册上，我们所看的配置单要包括主动与被动、影音配置及舒适配置这几个配置的比较。在这些配置上，飞度的配置单上一共提供了50多个配置，而厂方的最低指导价为94800元。上海大众在厂方提供的配置共有48个，最低价格为90800元。东风标致206的配置有30个，最低价格为77800元。骐达配置共有31个，最低价格为119800元。另外，飞度和HRV还各有一些独特设计的人性化配置，也受到了广大消费者的欢迎。

    而对于大家最为关注的安全指标，POLO劲情安装了ABS、EBD和CBC；206则安装了ABS和EBD及双安全气囊，骐达也有ABS和EBD。飞度除了这些基本的配备，还装备了SRS双安全气囊、预紧式前座椅三点式安全带、车门内置防侧撞保护杆以及前座椅头部缓冲保护。

安全配置/车型

POLO

飞度

骐达

ABS

*

*

*

EBD

*

*

*

SRS双安全气囊

*

*

0

座椅三点式安全带

*

*

*

车门内置防侧撞保护杆

0

*

0

前座椅头部缓冲保护

0

*

0

    另外，从长高等基本数据来看，飞度的宽度和高度都比POLO和206来的要强，在这种优势下，飞度的乘坐空间比较舒适，同时飞度的后备空间更大，这在日常的驾乘使用方面具备了其他车型不可比及的优势。

二：养车阶段

    养车成本主要由日常的保养维修费用和油耗支出两大块构成。

    1、油耗

    根据某权威机构对飞度1.3、POLO1.4和乐骋1.3排量车型的模拟测试，日常行车的平均百公里油耗，飞度油耗为6.5L，POLO为7.3L，乐骋为8.0L，206的实际油耗为百公里平均为8L。

    保守按照年均行驶2万公里计算，并按照现在5元/L的油价计算，一年飞度的油耗为1300L，花费6500元；POLO一年油耗为1460L花费7300元；乐骋一年油耗为1600L花费8000元，206一年油耗为1600L花费为8000元。

    根据这个表格，每年使用飞度的油耗花费比其他车型要节约800到1500元，五年使用飞度的价格要节省4000元到7500元。如果车辆30万公里/15年报废的使用年限计算，飞度比其他车型在油耗上就至少节省了数万元。

    2、保养成本

    在日常使用中，一些易损件的价格往往决定了消费者在修车时的使用成本。一般来说，一辆车在行驶到30万公里的时候就会被淘汰，这里我们假设车辆在30万公里的范围内正常保养，通过对一些易损件价格的对照，可以算出在10万元左右的车型中，哪款车的保养费用价格是最低的。

    以每次保养都要更换的机油及机滤来计算，从上面表格可以看出，在万公里更换的频率上飞度比每5000公里需要更换的HRV和乐骋都要节省。按照这个推算，以一辆车的寿命为30万公里计算，飞度在30万公里的花费中，光更换最简单的机油机滤就要比HRV和乐骋节约许多。

    同时，在常用备件上，由于飞度的正时齿带为链条式，因此不需要更换。而根据一般的维修调换的原则，一般更换正时齿轮的公里数都在60000公里或者80000公里之间。也就是说，在6万公里之后，飞度除了可以节省近一半的维修成本还能多节省调换正时齿轮的花费。据了解，POLO的正时皮带价格在250元，206的正时皮带的价格为423元、雨燕的正时皮带的价格为110元。

    综合各种数据我们可以得出，在保养方面，飞度的优势比较明显，除了保养的时间间隔比其他车型要长外，不少零部件的不需要更换的优势也比较明显。

三：残值成本

    购买车辆的时候消费者都会考虑到车辆的置换成本，而随着车辆的普及，目前3年到4年的车型开始进入二手车市场更换已经成为一种趋势。

    从目前的二手车市场了解的情况看，除了传统的捷达、桑塔纳外，广州本田的飞度及雅阁等车型也越来越受到二手车消费者的欢迎，就其原因，不外有品牌价值高、新车口碑好、车型质量稳定等几个原因。下面是记者从上海武宁路二手车交易市场中了解到的二手车残值率。

残值率=二手车市场价/厂家指导价×100%

1年/残值率

2年/残值

3年/残值

飞度

84%

84%

73%

POLO

92%

85%

74%

206

77%

70%

57%

    另外在日常使用中还有一个服务成本的概念，道理很简单，车总是要修的，消费者在送修的过程中所花费的金钱和时间成本同样是属于用车投入的。

    除去上海大众和上海通用的本地优势外，东风日产在上海有9家专营店，其中在外环以内的有4家。而长安铃木在上海有7家可以购买雨燕的专营店，其中有3家在外环以内。东风标致在上海共有4家特约经销商，其中3家在外环以内。广州本田在上海的4S店数量为10家，其中在外环以内的有6家，比较下来，广州本田在4S店数量上的优势及地理位置上的优势都比较明显。