总预算在15万元，是明锐还是新307,一位网友提出了这样的问题。从购车预算上看，这位网友可选的车型较多。明锐和307虽然不是紧凑型车市场的冠军车型，但每月也有交往稳定的销量。
目前标致新307 1.6手挡车型的价格是10.98万元，斯柯达明锐1.6车型价格是12.49万元，两款车型有1.5万元的差距。因为两款车上市时间不长，所以在4S店出都没有太大的优惠。
空间宽敞的标致新307
在2004年上市的时候，国产标致307依靠宽敞的空间、不错的操控性，让众多紧凑型车消费者眼前一亮，但随着宝来的更新换代、福克斯、马自达3、本田思域等车型陆续上市，307的优势渐渐被缩小。未来保持足够的市场竞争力，标致307只能不断降价，以争取市场。在今年，为了进一步增加市场竞争力，同时为了让国产307的外观风格向欧洲市场刚刚发布的标致308靠拢，东风标致推出了小该款307，也就是目前在市场上销售的标致新307。
在技术上，因为国产新307仅仅是小该款车型，在底盘设计、动力系统方面都没有太多的改变，基本是沿用老款车型设计，只是在外形设计上有些小的改动。
与斯柯达明锐相比，新307最大的优势在于接近MPV的设计风格带来的宽敞空间，其4481mm、1746mm、1526mm的长宽高和2616mm的轴距，虽然看起来并不出众，但和明锐相比，可以提供更宽敞的车内空间。
动力性方面，1.6升307采用国内消费者熟悉的1.6升16气门发动机，在富康、雪铁龙C2、标致206等车型上都能见到它的身影，78kw/575orpm、142Nm/4000rpm的最大功率和扭矩虽然没有太多过人之处，但和竞争对手相比也没有任何劣势。5挡手动变速箱，也同样是国内家用轿车的标准配置。
安全配置方面，ABS、EBD、BA、前排双安全气囊都是标准配置，同时还可以选装侧面气囊和前后排头部气帘，当然这需要消费者多花3000元选装，从安全角度看，这个花费是值得的。如果能够提供ESP，我相信会有更多的人高兴。
受诞生年代较早的影响，307在底盘设计方面，存在着一定的不足，比如其采用前麦弗逊式独立、后拖曳臂式半独立悬挂设计，与目前欧洲市场主流的高尔夫V、福克斯采用的后来独立悬挂设计相比，307虽然在成本控制上有一定优势，但在操控性和舒适性方面略有不足，好在PSA在底盘调校方面的功底不错，很大程度上弥补了半独立悬挂设计的不足。除此之外，307在内饰用料和整车工艺方面，相比宝来、速腾等德系车有所欠缺，不过在消费者可以接受的程度。
对于普通消费者来说，标致307可以很好满足要求。以笔者的建议，在10.98万元的手动舒适型的基础上增加3000元气囊选装包、5000元天窗和1000元16寸车轮是个不错的选择，加在一起，也不过11.88万元。依然比明锐1.6手挡入门车型便宜不少。从讲究实用的角度上看，标致307值得考虑。
