北京奔驰E230——动力性能不错，有一定的驾驶乐趣
长久以来“坐奔驰”的说法深入人心，这也间接的造成了人们向来对奔驰的操控性期望不太高，E230真的只是适合用来乘坐吗？
2.5L V6发动机 7速手自一体变速器
尽管名字是E230，但这辆奔驰配备的是一台2.5L V6发动机，最大功率150Kw，最大扭矩245N*m，动力输出还是很强劲的，而且有着宽广的扭矩输出平台（最大扭矩在2900—5500转都能输出）。
7速手自一体变速器（有着“运动和舒适”两种模式可选，但区别不大），在帮助发动机推动1575Kg的车身时，带来了持续而比较平缓的加速感受，感觉推背感并不十分强烈但很持续，0—100Km/h加速用时9.1S。不过E230的油门响应不算出色，不知是不是偏向舒适性的设计，总之没有宝马的那种直接的感觉。
E230前后悬挂都是多连杆结构
E230前悬挂也是多连杆结构，这样的结构更稳定，让方向盘指向性更精准。E230的悬挂整体调校硬朗，车身整体感非常强，尽管行程较长导致有着一定程度的侧倾，但是并不会影响驾驶员的信心。E230的方向盘沉稳，转向精确性不错，路感也清晰，“较短”的车身使车子显得灵活，能够带来不错的操控乐趣，17英寸的245/45轮胎保证了足够的侧向支撑和抓地力，为操控提供了保障。美中不足的是ESP车身稳定系统比较霸道，而且不能完全关闭，不那么“自由”。
小结：
E230的发动机动力性能不错，7速手自一体变速器也很顺畅，底盘调校也能带来不错的驾驶乐趣。美中不足的是发动机响应稍慢，还有电子设备过多的干预影响了E230的表现。
