在人们的印象中，SUV总是能和越野扯上些关系，因此，用一款SUV来和一辆MPV相比，究竟有多少的可比性恐怕也会产生不小的争议。不过，如果我们的对比对象是一款不具备越野能力的SUV的话，那么，似乎它们能够做到的也就相差不多了。难道，购买城市SUV的买家真的只是为了高人一等嘛？
需求如何
时下，休旅车，SUV，MPV，掀背车的普及说明了中国的汽车市场也开始走向了多元化和成熟化的发展趋势。因此，广大消费者在购买新车的时候，看重的主要是它能够给自己带来的究竟是什么，而这种特点是否是自己所需要的。在实用性方面，大空间绝对是一项非常重要的因素，那么，在目前的市场上，能够做到这两点的分别是SUV和MPV。因此，今天我们就请出这两种车型的代表“人物”——价格相仿的途安1.8T和新CR-V 2.0，看看它们在能力方面究竟有何差别。
造型问题
目前，城市紧凑型SUV之所以如此紧俏的原因主要是在于它大气的外观和高高的驾驶位置，使自己在茫茫的车海中看起来高人一头，颇为显眼。而新CR-V带来的则不仅如此，还有它非常富有个性的外形设计。新一代CR-V一改上一代缺乏新意的造型，将前脸设计的非常夸张，“地包天”式的保险杠感觉是做了改装包围一样。一双牛眼显得比较突兀，总之，新CR-V的前脸设计谈不上好看，但是比较个性。侧部的设计比较温柔，没有刻意突出的大轮眉和腰线，只是为了照顾车内高度的顶线和半圆型的窗线在尾部的分道扬镳显得有些怪异。总之，虽然这款新CR-V使这款车摆脱了上一代平庸的设计，但显然用是否好看来判断还是难下结论。
而途安的造型设计则显得比较传统。扎实稳健的前脸谈不上什么亮点，中规中矩的格栅和头灯虽然不够惹眼，但总体设计非常内敛，没有任何夸张和张扬的成份。它的造型也比较方正，但这种不对顶线和窗线做过多处理的设计虽然平淡，但无论是从视野的角度还是从头部空间的角度来看，它的设计都相当实用，这也是为什么途安敢于开发七座车型的原因吧（虽然受轴距的影响，第三排的腿部空间只能容下小孩）。从内饰的设计上，无论是CR-V还是途安，在用料，做工以及色彩的搭配上都无可挑剔，只是在设计的取向上，本田车更倾向于与外形相符的活泼、灵动，而途安则显然是为了那些成熟稳健的男士准备的。
小结：
从造型的角度上看，与CR-V相比，途安的设计比较保守，缺乏活力。但以实用的尺度来衡量，途安中规中矩的设计倒是要加分的。那么，途安的运动表现是否也和它的外表一样缺乏生气呢？
