概念车争宠北美国际车展

　　北美车展、日内瓦车展、东京车展、巴黎车展、法兰克福车展并称为全球5大A级车展，2006年北京国际车展也跻身A级车展行列，着实让国人兴奋了一把。今年1月7日至21日，一年一度的北美车展又在汽车城底特律拉开了帷幕。

　　作为全球A级车展的第一弹，北美国际车展理所当然成为新车发布的理想舞台，包括通用汽车公司、福特汽车公司、戴－克汽车公司、丰田、日产、本田、马自达、三菱、现代、起亚、宝马和大众在内，几乎全球所有的著名汽车公司都将在这里推出自己的概念车或全新车型。据记者了解，本次车展上奔驰GL420 Bluetec、奔驰Concept Ocean Drive、日产Urge、起亚Kue、讴歌Advanced Sports Car、克莱斯勒Nassau、林肯MKR、马自达Ryuga、三菱Prototype-X、捷豹C-XF、福特Interceptor、吉普 Trailhawk、沃尔沃XC60 concept、丰田FT-HS、本田Accord Coupe Concept等一众最新的概念车将集体亮相。

　　另外值得一提的是，1月12日慈善日上举行的慈善预展是世界上最大的单夜资金筹措事件，每年在正式对公众开放前的一晚举行。自创立以来，已为儿童慈善事业筹措了超过3200万美元。

　　链接 北美车展百年历史

　　1900年11月，纽约的美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会；1907年转迁到底特律汽车城，当时会场设在贝乐斯啤酒花园，参加的厂商只有17家，车辆33辆；1957年，欧洲车厂终于远渡重洋而来，首次出现了沃尔沃、奔驰、保时捷的身影，获得了美国民众的高度重视，底特律车展的“王旗”正式树起；1965年起，展览移师Cobo会议展览中心；1989年底特律车展更名为北美国际汽车展，每年一月办展。

本报记者  石岩