上面的假想图车型代号G1，测试车已经路试了很久，这就是保时捷预计将在2009年或是2010年的日内瓦车展上正式推出的Panamera四门前置四驱轿跑车。可以说，Panamera背负着保时捷的重大期望，作为保时捷家族的第一款四门轿跑车，其承受的外界压力甚至比卡宴还要大，保时捷优异的操控性能是否能在Panamera身上得到完美继承，家族的特征如何保留，这些问题，都给保时捷的高层带来了压力。

保时捷Panamera的测试车谍照


    但从目前的测试车情况来看，这些忧虑多数是多余的，Panamera将于2009年8月开始正式在保时捷的莱比锡工厂投产下线，预计售价的8万到12.5万美元之间。

    保时捷的性能是毋庸置疑的，这一点，对Panamera也一样适用。4.8升每缸4气门V8发动机，将会给Panamera带来400马力的强大动力。4×4的全时四驱，保证了Panamera良好的驾驶性能，加上保时捷独有的调校技术，这款全新的四门轿跑车非常值得期待。

    与当年人们对卡宴充满质疑甚至嘲讽的情况不同，大众和媒体似乎都对Panamera充满了期待，在保时捷之前，法拉利的四门跑车是不二的选择，但价格高昂的法拉利让不少人望而却步。最近两年，奔驰，宝马，奥迪都将目光瞄准了这一市场，保时捷也希望借自己品牌强大的号召力，在未来豪华四门跑车领域，占领属于自己的一份市场份额。

【保时捷GT Coupe假想图，预计2010年推出】

    同样，另外还有一款可能出自保时捷Panamera同一平台的保时捷GT Coupe双门轿跑车，也将会在2010年左右问世。保时捷GT Coupe将会对宝马的6系[报价 图片]和奥迪的新车计划产生不小的压力。当然还有斯图加特的同城兄弟戴姆勒公司，现在也要越来越提防着保时捷了。现在的保时捷，已经不再是那个只生产跑车的小企业了，它咄咄逼人的产品计划，已经令不少豪门感到压力了。