跑车和去年推出的Drophead敞篷车还有很多不同。
最重要的一点，这款新车是幻影系列中最以驾驶员为本的车型，也可以说，它是自宝马1998年入主以来，劳斯莱斯推出的最运动的车型。今后，当你得知驾驶一辆劳斯莱斯的人竟是车主时请不要惊讶——如此昂贵的好东西，干嘛不自己享受呢？
既然以车主为本，Coupe就必须有别于强调乘坐舒适性的幻影，于是，一系列细微但重要的改变运用在了新车上。
底盘结构没变，但通过应用硬度更大的后轮减振器并搭配相应的弹簧使驾驶变得更加稳定。后防倾杆减轻了弯道中车身的侧倾，保证你流畅的驾驶不会被打断。把玩一下手中的方向盘，比起Drophead它变得更粗了，这是为了给你提供更好的手感。再仔细观察一下，你还会发现方向盘上有一个“运动”（S）按钮。这个按钮用以激活新的变速器程序。这样，降挡反应更迅速、升档的时间也更晚，你能享受到的加速感也更加强烈。
当然，你要时刻记得，自己正在驾驶的是一辆劳斯莱斯。“千万别认为你开的是辆保时捷”，工作人员半开玩笑地说道。Coupe安静地滑出停车场，平稳地在公路上前行。一分钟之内，准保让你怎么都不会再把它和那些著名跑车联系到一起了。
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