由此一来，我们不得不再次重新梳理我们的思绪了。斯柯达的SUV到底是哪款车呢？
我们翻阅了斯柯达近些年投产的车型和已亮相但未投产的车型，只有两款车最终进入了我们的搜索目标：尚处于概念车的小型SUV——YETI，另一款就是已经投产的多用途车型Octavia Scout。那么究竟这两款车哪款会出现在上海大众斯柯达的生产线上呢？那就让我们来一次大胆的猜想把！
或许我们可以将目光转向05年法兰克福车展上亮相的那款斯柯达概念车——YETI。这辆车的由来，恰好是基于Roomster开发而来，从图片中我们就不难看出，YETI犹如Crossover版的Roomster，但造型显然要比Roomster更为顺眼。中规中矩的车身造型，线条简洁明快，方方正正的造型，显得有些憨头憨脑的样子。完全倾向于SUV的设计，使得其具备了典型的SUV身段，阳刚威猛，颇有气势，甚至比大众的Tiguan更硬朗。如果上海大众斯柯达能把它率先量产，无疑将开创概念车国内量产的先河。
基于Roomster的基础上开发而来，自然其平台技术仍然还是源于POLO，后悬挂仍然采用的是纵臂扭转梁的结构，使得这个流行于小型车领域内的悬挂结构，摇身一变迈进了SUV领域。与标准的SUV车型不同，YETI只是一个具备SUV外表的城市[报价 图片]公路用车，其驱动方式仍为两驱，这一点还是受到POLO平台的限制。前置前驱是POLO车型的标准驱动方式，至今为止还没有配备四轮驱动的POLO版本，自然在如此的平台技术开发而来的YETI，也只能将就了。
但是基于小型车平台开发而来的多功能车型，其成本可以得到有效的控制，这也刚好符合了YETI的定位，迎合了大众的口味。动力方面预计将会采用和CrossPOLO上相同的动力系统，1.6升的16气门发动机，这是大众用在国内小型车中性能较为出众的发动机，77kw的最大功率和155牛米的最大扭矩与同排量的其它发动机相比，虽然算不得是最为出色的，但其动力的平顺性和发动机的响应都是比较不错的。除此之外，据称这款车还有可能会有1.8TSI的版本，也就是和现产斯柯达明锐[报价 图片]1.8TSI一样的发动机。
