在第40届的东京车展上，各家精锐尽出，Subaru自然不会落于人后。先前已经公布了最新世代Impreza WRX STI将会在本日东京车展中出现，这一款新产品也就理所当然的成了展场上的目光焦点。除此之外，7人座概念车Exiga Concept与G4e电动概念车，也一同出现在展场上，搭配其他自家产品与新颖科技，纵使不属于一线大厂，Subaru的摊位还是吸引了不少媒体前往。
『虽然车厂规模比不上其他几个大厂，不过在明星产品的加持下，还是吸引许多媒体参观』
Impreza WRX STI
由Subaru专业团队所开发打造出来的全新Impreza WRX STI，是一辆更加强调驾驶乐趣与性能的一款车，早在东京车展前，相关的照片与资料界已经先行公布，也引起许多讨论与注意。
『全新Impreza WRX STI在本日东京车展上，正式亮相』
Impreza WRX STI有多种不同的动力选择，除了1.5升与2.0升自然进气版本之外，顶级版本搭载2.5升水平对卧涡轮增压引擎，可以输出最大300匹的马力。在日本解除280匹马力限制之后，是Impreza车系在日本当地首款正式超过这个门槛的车型。先前之所以迟迟不推出300匹马力以上的版本，最主要是在于车辆整体均衡性的考量。因此这番作为，显见Subaru对于新世代Impreza WRX STi整体强化与提升充满信心，足以应付更强大的动力输出。
与上一代相比，五门车型让总车长缩短，不过轴距的增加让车辆的稳定性更上一层楼。而Subaru所自豪的优异操控与AWD全时四轮传动系统，当然也是这辆车的重要卖点之一。在具备优异操控的前提下，同时维持了舒适的乘坐感受，并非绝对硬派风格，而是在性能与舒适间找到恰当的平衡点。
Impreza WRX STI上具备DCCD可控式中央差速器，驾驶可依照需求调整前后动力输出比例。DCCD同时还具备三种自动模式，可以让驾驶依照不同的路面况状选择，好发挥车辆的实力。
Exiga Concept
7人座Exiga Concept概念车，定位就像是更大型的Legacy Estate。Exiga Concept不仅能够让7名成人舒适地乘坐其中，同时也可以发挥强大的性能。这都要多亏那具尺寸精巧的2.0升水平对卧涡轮增压引擎，以及搭配的5速自排变速箱和AWD全时四轮传动系统。不管是从外观还是内装看上去，Exiga Concept都具备一定的成熟度，替未来可能出现的产品样貌，赋予些许想像空间。
『这款7人座概念车，整体尺寸并不小，定位上是更大型的Legacy Estate』
G4e Concept
G4e Concept是一辆以环保为出发点的电动概念车型，小巧的尺寸可以坐进5名乘客，实用性良好。这辆概念车搭载了下一代锂离子电池，就装在车辆地板内。接近三角形的车身造型，展现出特殊的吸引力。富士重工希望这辆车在轻量化与高性能电池的帮助下，可以达到200公里的惊人续航力。
『这一款未来感十足的G4e概念车，采用先进的电池动力技术，可以达到200公里的续航能力』
车身特殊的绿色涂装，看上去格外抢眼，独特且超现实的车身造型，以流线型与科技感的曲线呈现，令人很难不注意到其存在。红白配色的内装，整体设计同样也脱离了现实的范畴，创造出一种专属于概念车的未来感。
『Subaru展台美女』
