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Jeep指南者、Jeep指挥官、克莱斯勒300C、PT漫步者、Sebring铂锐，克莱斯勒从未有像现在一样在中国市场拥有如此多车型，而这不仅仅是克莱斯勒的全部梦想。在增加现有品牌在华销量的同时，克莱斯勒也正在计划进入中国巨大的小型汽车和紧凑型汽车市场，而不仅仅是与奇瑞合作出口小型汽车。
日前，克莱斯勒相关负责人在接受采访时预测说，因数款畅销新车型刺激了销售，公司今年在华销量将增长一倍以上，由去年的不足8000辆增至2万辆左右。他还表示，克莱斯勒也在关注着尚未涉足领域中出现的新商机，尤其是小型车市场。克莱斯勒目前并不生产配置小型发动机的小型车，所以还需要寻找相关合作伙伴。此前，克莱斯勒与奇瑞汽车双方签署了协议，克莱斯勒将采用奇瑞生产的汽车贴牌进入拉美、北美和欧盟市场。
现在小型汽车在中国越来越受欢迎。据J.D.Power统计，中国购买经济型小车的人可能随着燃油税等宏观政策的出台会更多。随着通用汽车中国公司前首席执行长墨斐(Phil Murtaugh)最近出任克莱斯勒的亚洲区总裁之职，公司扩大在华小型汽车业务的计划可能会加速推进。销售网络的改造也在进行，到年底时克莱斯勒吉普(Jeep)的在华经销商数量将从目前的81家增至116家，克莱斯勒道奇(Dodge)的经销商数量从零增至60家。
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