长安福特 打赢翻身仗

　　入选理由

　　被誉为“中国增速最快的合资汽车企业”的长安福特在2007年硕果累累：

　　1． 推出S-MAX与蒙迪欧致胜两款重量级新车；

　　2． 借广州车展全球首发推出福特Verve三厢概念车；

　　3． 在CCC中国场地锦标赛中夺冠；

　　4． 目前2007年销量已较去年增幅达30%，超出国内汽车行业20%的平均水准，其中上市两年的福克斯进入同级车销量前三甲。

　　记者探营

　　探访时间：2007年10月24日  探访品牌：长安福特  探访人：本报记者翟文涛

　　新产品重塑新基础

　　三年前，长安福特还在为销量、品牌、网络而探索挣扎；三年后的今天，虽然长安福特的销量尚不能与一汽大众、上海通用相比，但是谁也不能否认，他的增长速度惊人，增长潜力巨大。

　　我到访的前一天正值蒙迪欧致胜下线，长安福特大门口的庆祝标语尚未来得及卸下，这个大红标语在薄雾中很是抢眼。

　　生产车间门口，最近的热门车型——蒙迪欧致胜映入眼帘，为数不少的新车已经组装完毕排队待发。从北京经销商处传来的信息，虽然此时致胜价格尚未公布，但是订单数已经开始令他们欣喜。从目前势头来看，这款车有望成为继福克斯之后，长安福特的第二款大卖车型。

　　我被允许参观的是福克斯的组装车间，走进车间，上面赫然显示着当天的日生产量：706。据陪同的公共事务部的工作人员介绍，由于前一天新车下线，生产中断了两个小时，因此要加班把损失赶回来。即便对于数量的追求，生产质量仍是不容马虎，路跑测试、抽检一环也不能缺少。或许正因如此，长安福特近两年推出的车型不仅得到了消费者的认可，而且口碑得到极大地提升。

　　产品是至关重要的，产品之上的品牌则更是关键。在长安福特的营销思路中，产品与品牌已然形成了良好的互动：在主品牌的营销思路上建立出色的产品线，反之产品也能更好促进品牌影响。也正因为有了这种清晰的思路，长安福特日渐得到认可，并创造出近两年汽车行业的增幅神话。而依靠着这个思路，或许它还能走得更远。

　　营销不足

　　好产品之外还缺什么？

　　依靠“活得精彩”的主品牌思路，长安福特近两年接连推出操控性能出色的福克斯、S-MAX、致胜，加上即将在2008年作为量产车的福特Verve，届时，长安福特将形成小型车、中级车、中高级车、休闲车的丰富产品线。

　　好的产品就足够了吗？显然不是！在销量快速增长的繁华背后，2007年长安福特负面新闻也屡被曝光，“老款嘉年华质量遭集体投诉”及“经销商‘反水’长安福特”尤其引人关注。虽然事后都得到了解决，但是质量监控、网络建设诸多问题由此显现出来，而这也是长安福特能否进一步发展的关键。

　　长安福特于2001年创建，最初表现并不如人意，直至近两年逐渐整理出清晰的营销思路并得到市场的认可，销量得到快速提升，而同时其他环节的弱化似乎在所难免，尤其是经销网络的建设。据了解，按照计划，在2006年160多家的基础上，2007年年底长安福特4S店要达到190家，厂家与经销商的沟通，经销店的服务品质显得尤为重要。

　　在与刘淳伟副总经理谈话的过程中，厂家在2008年的规划中，在推新品，强化品牌的同时，对于营销网络的培训和建设也提上日程，届时我们也将予以更多关注。毕竟如果没有营销网络的支持，企业的发展只能是一纸空文。