今年自主品牌“来势汹汹”。据相关部门的数据显示，1－6月份国产车销售437.4万辆，同比增长23.3％。截止到目前，自主品牌的车型产销量依然旺盛，看来今年自主品牌厂商还是能交出一份令人欣喜的“答卷”的。用“集体发力”来形容今年自主品牌的态势，再适合不过了。“八仙过海，各显神通”，自主品牌攻占市场的策略各有不同，分析起来可以分为两种：

　　兵法1

　　作战篇：群起攻之

　　代表品牌：奇瑞和海马

　　家底：以奇瑞和海马为代表的自主品牌依靠多款车型“海量”占领市场。奇瑞旗下包括ＱＱ、Ａ5、瑞虎3等众多车型，从微型车到ＳＵＶ一应俱全。同样，海马汽车虽然车型没有奇瑞多，但其专注在Ａ级车市场的多款车型绝不可小视。入门级家轿海福星、中级车家轿代表福美来、运动风格家轿海马3、多功能轿车普力马都是它旗下的量产车型。

　　战果：今年奇瑞第100万辆轿车下线体现了奇瑞阵容的庞大和小型车、低价位策略的成功；中级车方面，海马的福美来第40万辆下线，更创下了自主品牌单一车型市场保有量的新高，与此同时，与凯越、伊兰特和宝来这三款合资品牌中级车型站到了同一个阵营。