入选理由

　　1．C2和意大利知名运动品牌kappa之间的大型城市巡演活动shine me,在时尚青年人中产生巨大影响，跨界营销创意十足；

　　2．第一款中高级车型凯旋，摆脱了长久以来没有高端产品的品牌形象。虽然，2007年东风雪铁龙不算大红大紫，但它代表着一种生命力，它特立独行的营销风格让人不能忽略。

　　东南汽车

　　入选理由

　　1．2007年，在产品的行销方面，做出了一系列的“动作”，包括对销售网络的整肃与规范，取得良好效果；

　　2．启用国际影视巨星成龙在国内代言三菱品牌，提升产品影响力；

　　3．东南汽车举办拉力训练营，主打运动营销，年末又高调推出了蓝瑟运动版。这一系列动作很好地提升了东南汽车的品牌形象。

　　广州丰田

　　入选理由

　　1．凭借着一款车型打天下，广州丰田获得了出奇的成绩。凯美瑞在继2007年4月份打破中高级轿车市场月销1.5万辆的纪录之后，9月份凯美瑞再次以1.6723万辆刷新纪录；

　　2．对于营销，无论是当年凯美瑞高调的包机上市，还是2007年领先于人的“e店销售网络”，广州丰田的动作虽然不多，但却步步到位。

　　华晨宝马

　　入选理由

　　1．推出“文化之旅”、儿童训练营、赞助贫困大学生等多项具有人文关怀的活动；

　　2．推出长轴距版改款5系；

　　3．1~10月华晨宝马销量达到2.4万辆，整体增幅35%，其中长轴距版5系增长了55%，3系增长了17%。

　　奇瑞汽车

　　入选理由

　　1.2007年，借上海车展展示多款新车，并推出上市新车，展示研发实力；

　　2.2007年，产销累计达到百万，自主求发展值得肯定；

　　3.2007年，营销模式革新，建立奇瑞汽车城、纵横中国计划，有效提升销量。

　　上海通用

　　入选理由

　　1 .多品牌战略思路清晰，营销技巧娴熟，方式多样，对全年业绩起到很好支撑；

　　2 .上海通用2007年总销量突破50万辆，达到500，308辆，同比增长22%，成为国内首家年销售突破50万辆的乘用车企业，并连续3年蝉联年度总销量冠军。

　　上海大众斯柯达

　　入选理由

　　1.作为一个中国汽车市场后来的竞争者，2007年斯柯达很好应对了在渠道铺设、品牌宣传和产品营销等方面的巨大挑战；

　　2.明锐作为上海大众斯柯达的打头阵者，一炮而红，娴熟地树立斯柯达品牌形象，在强手如林的中级车市场，让更多消费者认识了一个全新品牌——上海大众斯柯达，使这个古老的欧洲品牌在中国完成再造。

　　一汽-大众奥迪

　　入选理由

　　1． 作为“北京2008奥运会正式高级用车”大众旗下的主品牌，2007年一汽奥迪围绕奥运主题运作多项活动，在各界引起强烈反响；

　　2． 2007年1~11月，奥迪销量已经突破9万辆，超过2006年全年销量，稳居高档车销量冠军。

本报记者  李卫杰