一款新车还没上市，前期的宣传炒作便会率先吸引无数的消费者排队预订。碰到心急想要及时开上新车的，却还要交纳“加急费用”。综合起来，这就是现在车市的现状。

　　上周，记者走访了多个品牌的多家4S店，相熟的经销商说到，随着年底冲量的结束，目前“缺货”已经成了影响春节前车市的一个重要因素。走访中记者发现，众多的热门车型订单无数，“火热的”排到了8月份，“冷淡一点的”也要排到3个月以后。而在加价风起的时候，一部分车型更是加价也提不到车。在这样的现状面前，有钱也只能揣着，消费者要么换个品牌买，要么就只能苦念“等”字诀。

　　5万元订金排队  最早6月提车

　　新雅阁

　　今年年初广州本田新雅阁上市时，各经销商处就开始接受预订排队了。而随着近段时间上市后的新雅阁展车陆续到店，新雅阁的订单早已经排过了今年的第一季度。

　　记者上周在一家广州本田4S店了解到，目前该店新雅阁登记的客户有100多名，交纳5万元订金预订的客户也有近20名了。该店客户服务经理表示，交纳订金的客户最早将可以在今年6月底提到现车。而其他登记的客户等待的时间则还会更长一些。此外由于货源有限，目前北京多家广州本田4S店都开始控制订单，有些预订情况好的4S店目前都暂时不再接受预订了。

　　加价3.5万元  仍要等1个月

　　新CR-V

　　“我们店现在就只剩下1辆手动挡的新CR-V了。要是想优先提车，加3万5的话还得再等1个月左右。”北京某家东风本田4S店销售经理如是说到。

　　上周，关于近期新CR-V依旧加价无车的现象，记者走访了北京多家东风本田4S店，得到的答案基本一致。新CR-V加价幅度在2.5万元至4万元左右，加价后需要等待的时间在半个月到一个月不等。而正常交订金排队的话提车则需要等待将近半年，也就是在今年6月份左右。

　　各店仅3辆  加价也没戏

　　马自达5

　　上月中旬，马自达5的现车就已到达北京各一汽马自达4S店。由于是进口车，4S店的进车速度都相对偏慢，现在北京各4S店也都只有3辆车，各4S店大批量到现车都需要等到本月月末的时候。

　　上周，记者走访了一家一汽马自达4S店，据该店销售经理表示，目前北京各店收到的马自达5订单都有很多，基本上现在订单已排至4月上旬了。消费者近段时间订车的话，最快也要到4月中旬左右才可以提到车。目前即使是加价购买也一样是无车可提的。现已经到达各店的马自达5分别有3个车型6种颜色，售价分别为标准型手动挡16.98万元，自动挡17.98万元，豪华型自动挡19.98万元。3个车型目前都没有任何优惠。

　　新店陆续开业  订单排至3月

　　竞速

　　上周记者获悉，刚于月初上市的青年莲花竞速在市场上已经开始加价提车了。现在在全国范围想购买青年莲花竞速都需要加价5000元~10000元。之前已经提前预订的极小部分消费者近期可以提到现车，但大部分的消费者都还需要继续等待，近段时间预订青年莲花竞速的则将需要排队等到3月份左右。

　　此外，目前青年莲花竞速在北京将会有三四家4S店陆续开业，北京的首家4S店位于丽泽桥附近。据悉，青年莲花竞速样车刚刚抵达全国46家4S店，短短的几天内，订单排期都已经到了3月份。

　　现车屈指数  4月提车悬

　　科帕奇

　　近日，从北京雪佛兰4S店获悉，由于上海通用雪佛兰科帕奇货源十分紧张，现在各店都已经加价销售。目前北京市场现车较少，科帕奇基本加价1万元进行销售，消费者最快也要等到4月初才能提到现车。此外，无加价订车可能等待时间会比较长，目前各店订单都已到4月份，即使现在订车4月底都未必能提得上车。

　　科帕奇是在去年11月6日上市，其 2.4L手动挡五座舒适型售价为22.48万元，2.4L七座自动挡豪华型售价为26.58万元。

本报记者  陈光耀