塔塔参展

　　-看点：售价不到1.8万元的NANO将在车展上首次亮相，塔塔汽车对中国市场的下一步动作备受关注。

　　本报记者在上月独家曝光塔塔NANO将亮相北京车展后，这一消息的关注度就热度不减。

　　一方面是，国人终于可以近距离接触这款已经量产的世界上最便宜的小车。塔塔的NANO售价为2500美元，折合人民币不到1.8万元。NANO长约3.1米，宽约1.5米，高约1.6米，拥有相当大的离地间隙。配备了623cc全铝多点喷射双缸汽油发动机，最大功率33马力。它的发动机放置在车身后部，采用后轮驱动设计，它将提供一款豪华型和一款基本型的选择，同时会有相当多的附件和车身颜色可供选择。

　　更重要的一方面是，在本月成功以23亿美元收购捷豹路虎品牌后，塔塔的全球战略布局似乎在逐渐成行，它的下一个目标会不会就是成长迅速的中国市场，这异常引人关注。而且，一个有意思的相关消息是，已与奇瑞建立底盘合资公司的美国阿文美驰公司，在印度为塔塔的NANO小车提供一半的汽车零部件支持。在与奇瑞的合资公司中，阿文美驰占60%的股份，并将于今年下半年投产，计划在3～5年内达到1.5亿元的销售目标。如果塔塔计划进入中国市场，阿文美驰与奇瑞的这家合资公司将为NANO的国产提供极大可能性的生产支持。

　　虽然，截至目前为止，这些问题尚无定论,但相信车展上，塔塔汽车会给出部分答案。

　　新展馆首次启用

　　-看点：70万人次的观众流量考验新展馆附近交通负荷能力。

　　今年将是北京车展首次在新展馆举办。位于顺义天竺空港的中国国际展览中心新馆，展位面积达到创纪录的16万平方米，其中室内10万多平方米，室外6万多平方米。

　　新国展东邻首都国际机场，西靠温榆河生态走廊。周边有京密路、五环、六环、机场高速、京承高速、机场北线组成的高等级公路网，公共交通包括轻轨、公交、出租及机场巴士，交通非常便利。

　　因此，车展主办方也比较鼓励和提倡观众乘坐公共交通工具前往展观参观。

　　车展举办方分析，今年北京国际车展的观众流量将达到70万人次以上。据悉，新展馆附近目前落实的车位在4000个以上，顺义区政府计划最终提供的车位将达到一万个。

　　举办方初步计划在市内设置大量车展班车乘坐点，尽量用大型班车运送观众前往展馆。对自己驾驶私家车前往的观众，则采取一定限制措施，例如需要车展方发放的车证等。

　　奥迪Q5

　　看点：进口还是国产？与Q5同平台的新一代A4的国产，以及Q7的热销，都增加了Q5国产的可能性。

　　Q5的直接竞争对手将是宝马X3。在3月奥迪全球新闻年会期间，国内媒体首次近距离接触了奥迪Q5。当时展示的是一款2.0TDI柴油版Q5，从外观尺寸上来看明显比Q7小上一圈，并且从后车窗向尾部过渡的空间明显缩短。从前脸看，Q5的车标位置相比Q7明显下移，有些接近奥迪的高档豪华车A系列车型的前脸设计方式。

　　奥迪Q5依然会装备Quattro四驱系统，并配备了Torsen AWD系统，使其前后轮能够实现40/60的动力划分。并且会开发三种动力模式，汽油版、柴油版以及轻度混合动力版。另外，奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。据悉Q5将可能与大众Tiguan使用相同的发动机系统，这意味着Q5将会有1.4TSI、2.0TDI、3.0TDI等多款发动机可供选择。