上市仅一月的逍客，预订火热，东风日产这款供不应求的跨界车成为春季车市里当之无愧的销售明星。

　　据北京某经销商介绍,“逍客上市不到一个月即接获订单逾百，提车时间已经排到今年９月”。这款车今年的销售目标只定为三万台，经销商表示，产销目标定为三万并不是厂家对这款车没有信心，关键是目前这款车的最大产能只有3000台/月，其原因是逍客的核心零部件，如悬挂系统、发动机和CVT无级变速箱等需要进口，而目前中国地区只能分到这么多配额。据中国乘联会公布最新数字，3月12日正式上市的逍客当月的销量为3023台。前后两个数字对比，逍客供不应求原因就显而易见了。

　　业内人士认为，逍客俏销主要有两个原因:一是消费者对于逍客高性能的认同与追捧;二是买车其实就像买衣服，买的是一种与自己对位的气质，或者说是一种生活方式。很多消费者，对逍客的外型及逍客所倡导的品牌文化非常认同，他们觉得这款车体现自己对生活的追求。所以不少消费者选择等待。

　　 据了解，国产版本的逍客与欧洲版车型“一脉相承”，基本上复制了欧洲版的突出优势，只是针对国内用车环境做了更人性化的调整。欧式设计的流体动力车身，动感时尚；内部空间上的“宽”和内饰配置上的“适”，不仅令越野车无法企及，而且可媲美同级别的轿车；独一无二的带6速手动模式全新一代Xtronic CVT，配合轻质高效MR20DE发动机，保证充沛的扭矩输出及高效的燃油经济性；带高速阻尼控制减震器的前后独立悬挂系统，面对各种复杂路况，逍客都应付自如；在安全性方面，逍客的原型车Qashqai以36.83分（满分为37分）的欧洲NCAP史上最高分获得NCAP最高五星。

　　针对经销商的货源紧张的情况，记者从东风日产相关人士处了解到，目前厂家正在加紧研究，从市场份额、消费者接受能力、满意度等多方面考量，及时调配生产资源，让广大准车主们尽快拿到现车。

　　IPS小贴士

　　1.跨界车:所谓跨界车是CROSSOVER（或CROSS）车型的中文定义，各厂家的定义概念各有不同。简单来说，它是指兼容了轿车的舒适性及SUV的越野性及高通过性的一种车型。

　　2.逍客:其原型车是欧洲的Qashqai。而Qashqai，本是伊朗沙漠地带的一个游牧民族的名称。Qashqai在欧洲上市一年，即实现了24万辆的销售佳绩。它刷新了欧洲NCAP碰撞史上的最高得分纪录。