动力：将搭载1.6-2.0L的发动机
目前进口C4的1.6升发动机这台发动机最大功率为80千瓦（110马力），在4000 转/分的时候就能达到147牛米的最大扭矩，而且此发动机在2000 转/分时即可输出最大扭矩的90％，从这些数据上看，这款发动机还是比较适合在城市中使用，能有效地实现性能与油耗的平衡。这台发动机也应当会使用在国产版上面，不过调较可能有更适合五门版车型使用者的微小差别。
而C4 2.0L车型应当会配备同样使用在凯旋身上的2.0L发动机，它的最大功率可达108千瓦，最大扭矩可达200NM，从而使C4能获得卓越的加速性能。同样地，它的调较可能与凯旋有微小的差别。C4发动机的环保性都已达到了欧IV排放标准，尤其适合中国城市即将推出的高环保标准。
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而在操控性能方面，作为雪铁龙车队参加WRC赛事的车型，C4的操控根底也是完全不需要任何人担心的。
安全：欧洲NCAP碰撞测试五星评分 儿童保护尤为突出
在欧洲NCAP碰撞测试中，C4以35分成绩（总分37分）摘得五星殊荣，并在行人碰撞测试与儿童保护测试中，C4分别摘得了22分三星（最高为四星）、和42分四星（最高为五星）的成绩，其中特别值得注意的是，42分的儿童保护成绩在C4国产后将成为国产车当中仅次于丰田普锐斯的第二高分车型[点此看国内在售车型儿童保护成绩列表]！
在NCAP的测试报告中是这样评论的：“C4的表现非常出色，获得5星的成绩应该说是名副其实。首先车厢结构的稳定性非常好，其次安全装置也比较齐全，包括双安全气囊、带有提醒功能的预紧式安全带、安全带拉力限制器、多个气囊气帘。同时，儿童保护与行人保护效果很明显。”
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在神龙汽车旗下的车系当中，两厢307已经成为了两厢家用车市场的重要角色，而技术更先进，设计更出色的雪铁龙C4理应也能成为国内两厢轿车市场的一款不可多得的精品车型。售价方面，我们目前难以给出一个合适的数字，因为它与目前国内两厢轿车市场上的大部分对手存在着显而易见的个性化差异。不过相信东风雪铁龙将为它定出一个合理的价格。
(本文来源：网易汽车综合 )
