大众 1.0升油电混合动力概念车的动力部分是由一台1.0升柴油引擎，搭配电力系统而组合的。根据原厂对概念车的实际测试数据表示，该车的续航能力达到了每加仑柴油约282英里(百公里耗油1.0升)，这的确是让人不可思议的油耗数据。该车最多可乘载两位乘员，乘坐方式就如同战斗机驾驶座舱，相比时下宽大舒适的轿车风格来说，这款车型真的是毫无舒适型而言。为了达到轻量化的目的，该车大量使用了碳纤维材质，不过这也让该车的成本随之提升。　　

　　外观和内饰的设计上为了更加强调空气力学，设计师将后视镜都做了省略，不过驾驶员依然可以通过影像辅助系统，将其以影像的方式在时速表旁的两侧呈现，不仅安全性没打折扣，还更大幅降低了风阻系数。

　　真的是难以去想象当公路上偶然间疾驰过这样一款车型时，大家的心情是怎样的。而如此前卫的设计也许只有到了数年之后才能被大众渐渐的接受。(编辑 金超)