FJ酷路泽身世

　　脱胎于丰田兰德酷路泽（Land cruiser）FJ40，“FJ”指丰田的发动机型号系列。FJ40诞生于1960年，是丰田兰德酷路泽的经典车型，后来在其基础上陆续推出了60、70，直至现在的120系列。2002年，丰田在FJ40基础上加以改进，重新推出FJ酷路泽，该车首先在北美上市，大受年轻人喜爱。2007年12月广州丰田开始进口销售。图为当年40系列中的中轴距车型FJ43。

　　试车档案

　　时间：2008年6月

　　路线：京承高速—北六环—立汤路—小汤山环岛—兴寿镇

　　地况：高速公路—山路—碎石路—土坡—水洼

　　车型：FJ酷路泽，四驱，4.0L V6发动机，五速自动，45万元。

　　抢镜：走到哪里哪里靓

　　试驾过百万级的豪车，都没有这款FJ酷路泽回头率高，看来生活中不缺有钱的人，缺有个性的人，车也一样。试车时如此，洗车则更甚，比我们晚进洗车房的帕萨特，很快就被洗车工打发，而这辆艳黄色的FJ酷路泽受到了几位帅哥里里外外、耐心细致的呵护。外形设计的确是FJ酷路泽的亮点之一，比普拉多有个性、前卫，比悍马时尚、亲民。以致不想花这么多钱买它来越野的人感叹：为什么没有一款具有这种外型的便宜点儿的车呢？

　　去昌平试车是周五的晚上，又逢暴雨，京承高速出京方向满眼红灯。好在高大的FJ酷路泽视线非常好，前风挡的3个雨刷器洗刷效果也不错，面对窗外的电闪雷鸣，FJ酷路泽让坐在车内的人徒增安全感。驶上北六环雨渐小，车速很快提高到80公里时速，FJ酷路泽的加速很有力，超车易如反掌。高速行驶中车身平稳，转向灵活，但遇有较强侧风时会发飘。

　　第二天回京时走了一段山路，没想到FJ酷路泽弯道中的表现并没有受底盘过高的因素影响，时速80公里过弯很自如，后排略有摇摆，转向准确。