在油价结构性高涨、消费需求放缓的多种因素影响下，中国汽车业步入艰难时刻。记者获悉，2008年6月底，中国新车库存升至17万辆，创下4年来库存新高。如果不能有效解决这一问题，2004年中国汽车业寒冬史或重演。对此，一些有实力的汽车企业已纷纷采取应对措施，以求安然渡过危险。

国家发改委价格监测中心汽车行业首席分析师程晓东指出，截至今年6月底，中国未售出新车的库存升至17万辆，这也是中国汽车史上第二个库存高点。前一次库存高峰出现在2004年6月，当时未售出新车库存约为20万辆。