发动机已经成为中国市场豪华SUV的顶级配置，更成为许多男人心目中的梦想动力。
目前国内顶级SUV中凯迪拉克凯雷德、保时捷凯宴和雷克萨斯LX570都已装备V8发动机，且三款车型价格接近，而谁才是V8动力的王者，我们一起来评判——
凯迪拉克 Escalade
厂家指导价：112.00万元
平均油耗(L/100km)：12.3(高速)/16.2(综合)
除了拥有超大尺寸和超豪华配置外，凯雷德在动力性能上绝对有“王者风范”。进入中国的凯雷德是凯迪拉克推出的凯雷德第三代全新车型，它出自于通用最新的GMT900平台，动力也再升一级，6.2L V8全铝发动机更加凶猛，成为中国车市目前最大排量的SUV。
其瞬间勃发403匹的马力和565牛 米的峰值扭矩，配合同级车中0.363的最低风阻系数设计，轻易实现6.8秒0-100公里/小时的惊人加速度。另外，Air-Ride空气运动悬架系统和Road-sensing路面感应式自动吸震系统配合，营造了不错的悬架性能。这款底盘在美国的主要作用是作为皮卡等载重车型，而非独立悬架能提供上佳的载重特性。使其凌驾于任何复杂路况，都游刃有余。
保时捷New Cayenne S 4.8L
厂家指导价：105.00万元
平均油耗(L/100km)：13.7
卡宴是保时捷中最便宜的车型，但这一点也不影响其品质。尤其是新卡宴，动力性能更是提升了一个档次。New Cayenne S 4.8L采用了自然吸气的4.8升V8发动机，取代了原来的4.5升V8机，最大功率及扭矩达到385bhp和500Nm，0-100Km/h加速时间6.8秒，最高时速可达250码。
显然，立志做陆地上“最大的跑车”的新卡宴，依旧保持着公路行驶和驾控性能的巨大跑车级优势。
雷克萨斯LEXUS LX570
厂家指导价：129.80万元
平均油耗(L/100km)：16
扎实的大梁式车架，粗壮的前双叉臂悬架，让LX570拥有无比卓越的越野性能。LX570几乎完整地继承了丰田LC200杰出的越野性能，实力相当了得。除了车身高度可供调节，LX570提供3个越野低速档可供选择，还有舒适和运动两个驾驶模式，以及爬坡模式、斜坡缓降等。LX570配备的5.7升V8发动机，最大功率270千瓦，最大扭矩530牛 米，赋予了LX 570同级别SUV中最优越的动力性能。
看过以上三款同为V8级别的SUV车型对比，哪一辆车才是您的动力王者之车！
