近日，2008款菲亚特熊猫Cross(Fiat Panda Cross)和2009款铃木奥拓(Suzuki Alto)几乎同时在面世，虽然还没有登录中国，但是已经在国内的车迷中引起了震动。
大玩具 菲亚特熊猫Cross
菲亚特熊猫车系早就进入中国，在国内相当数量的拥趸者，所以这款Cross风格的菲亚特熊猫一面世就引起了国内车迷的关注。被关注的另一方面原因是因为很久以前菲亚特熊猫是一款小型的家用两厢轿车，现在小车也开始走Cross路线，这一次“走”的很彻底，从轿车一下就变成越野型运动小车，就像一个大玩具。
菲亚特熊猫Cross之所以说是大玩具，是因为它的尺寸很小，动力很强，而且是全时四驱，这些东西放在一起就让这款车拥有完美的驾驶乐趣，是一款值得一玩的小车。
菲亚特熊猫Cross别看车身不大，动力系统却选用了1.3L涡轮增压柴油发动机，这款发动机的最大功率可达95千瓦(70匹)，最大扭矩在发动机仅仅1500rpm时就可以爆发，达到了145牛米，对于一款大玩具车，动力足够潇洒了。
这款全新的菲亚特熊猫Cross装备了全时四轮驱动系统，采用软性分动连接和电子差速锁技术，保证在任何路面上都有完美的表现。
这款车已经很好玩了，先进的配置它更有魅力。熊猫Cross标准配置包括ESP，空调，MP3-CD播放器，电子助力转向等。
菲亚特熊猫车子进中国有些年头了，现在有不少熊猫迷。我们看看菲亚特熊猫是怎么长大的。
2008款菲亚特熊猫Cross在欧洲的售价为11995英镑，折合人民币15.4万元，这个价格区间正好和在国内销售铃木吉姆尼差不多，吉姆尼也是一款定位于大玩具的车子。2009款菲亚特熊猫Cross目前只有一款1.3L柴油涡轮增压引擎，由于国内柴油的质量问题，国内车迷想拥有它，还要耐心等待一些时日。
微型车 铃木奥拓
这款小车受关注似乎更加“合情合理”，以前在国内销售的奥拓车是多么火爆，以至于现在北京的二手市场上一辆车况差不多的奥拓还能卖出近3万元的高价，车迷多奥拓的关注由此可见一斑。
新款的奥拓可能明年就会国产了，售价预计会高于上一代铃木奥拓，而在目前雨燕之下，大约会在4万元至5.5万元的价格区间。
新款的奥拓会更加环保，在国外会推出两款燃料电池版本。一款采用铃木SX4的FCV燃料电池系统，装备的是通用公司制造(GM-made)的高效燃料电池，和铃木开发的70Mpa的储氢罐以及一个紧凑的大电容器。另一款奥拓采用了来自英国的智能风冷燃料电池系统，外加了一台高效锂离子电池作为辅助电池。
新款的奥拓引进国内以后肯定不会采用燃料电池系统，据估计低版本的会采用以前的0.8L的三缸汽油机，并重新经过调校，高版本有可能选一款排量在1.0L上下的4缸发动机，这样在动力上就会覆盖更加全面，竞争对手包括1.1L的奇瑞QQ和雪弗兰乐驰。售价可能会略高于雪弗兰乐驰，和预计的价格相符。
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