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汽车是电影中不可或缺的道具，比如说大片《生死时速》，你除了想到俊男基诺·李维斯、美女桑德拉·布洛克，肯定忘不了那辆在公路上横冲直撞的大巴，没了它，帅哥美女最多只是花瓶。银幕上，撞车、汽车炸弹等几乎在所有的警匪片中都会出现；以豪华汽车来炫耀人物身份也是司空见惯的手法，汽车和电影其实是与生俱来的“好兄弟”。
汽车是电影不可或缺的元素，电影是宣传汽车的最佳途径，二者一旦结合，产生的能量不可小视。
电影为汽车做广告，对于汽车厂商来说，效果无疑是好过普通的广告宣传，但电影对汽车工业更大的促进是启发了汽车设计者的创作灵感。成本巨大、制作精良的优秀影片，有着全球最广泛的影响力，这与中高档汽车所追求的客户目标不谋而合。
汽车融入“大片”时代
奥迪RSQ概念车：汽车不再有车轮？
多年来，奥迪一直活跃于全球瞩目的电影作品之中。除了在约翰·弗兰肯海默1998年执导、让·雷诺和罗伯特·德尼罗主演的经典动作片《冷血悍将(Ronin)》(车型：S8)中完美亮相外，奥迪更是在由奥斯卡获奖者罗素·克罗于1999年主演的《惊爆内幕(TheInsider)》(车型：A4)、汤姆·克鲁斯于2000年主演的《谍中谍II(MissionImpossibleII)》(车型：TT)、李察·基尔于2002主演的《天蛾人的厄兆(TheMothmanProphe鄄cies)》(车型：A84.2)、休·格兰特于2002年主演的《关于一个男孩(AboutaBoy)》(车型：TTCOUPE)以及由瑞茜·威瑟斯朋于2003年主演的《律政俏佳人2(LegallyBlond2)》(车型：TT)等好莱坞大片中出尽风头。此外，在过去的几年中，奥迪还在美国、欧洲的主要电视节目中频频亮相。
在最新推出的科幻惊悚动作片大片《我，机器人》中，奥迪突破了以往的产品置入式宣传模式：奥迪总部的设计师首次为影片量身设计并生产了一款概念跑车，超级巨星威尔·史密斯在片中驾驶象征未来主义的神奇奥迪概念跑车RSQ追捕机器人罪犯。迄今为止，奥迪一直为影片提供流行的量产汽车。当然，《谍中谍II》中汤姆·克鲁斯驾驶的敞篷跑车奥迪TTRoadster是个例外，当时奥迪TT还未上市就已在片中崭露头角，大出风头。
谁说汽车一定要有车轮？
《我，机器人》由著名导演阿利克斯·珀罗亚斯执导、根据著名科幻小说家伊萨克·阿西莫夫的同名短篇小说集改编而成。故事发生在2035年，那时机器人已走进人们的日常家庭生活，并且得到了所有人的信任。唯有大侦探(威尔·史密斯饰演)例外。他着手调查一起机器人杀人案件，最终发现并解除了机器人对人类的严重威胁。影片使用了电脑特效以及先进的视觉效果技术，栩栩如生地再现了一个机器人世界。
影片中2035年的芝加哥，车将不再有车轮，而是在球体上滚动。奥迪RSQ采用两座、中置发动机设计，采用球体车轮并配上相似形状的轮框。
大多数跑车上配置的后窗在奥迪RSQ上被覆盖引擎的铝罩所替代，椭圆形设计，一路延伸至前挡风玻璃，通过一条横条整合在整辆车上。蝶翼门是奥迪RSQ的另一亮点，每当威尔·史密斯进出爱车之时，后车门向上展开犹如蝴蝶的翩翩翅膀，同时稍稍扭转。
雕塑般质感的未来酷车奥迪RSQ车前端的设计仍然符合奥迪家族的特征，奥迪梯形的一体式散热器隔栅略作调整便与跑车车头相容。RSQ的内部设计极为简练，只限最基本的驾驶要求。威尔·史密斯坐入其中，好比置身于喷气式飞机的驾驶舱。中控台围绕在身处凹背座椅中的“飞行员”周围。方向盘宛如电梯控制板，当驾驶员坐入车舱后，它从上翻转下来，同样类似飞机驾驶舱设计。
制造奥迪RSQ的过程拥有跑车般的速度，这得益于设计师、工程师、技术工人与模型工程师的通力合作。总共有15名奥迪设计师和工程师参与了这个项目。短短10周之后，奥迪RSQ便傲然众目之下。2003年7月初，奥迪RSQ被运至温哥华片场，开始了为时数月的拍摄历程。同期运抵的，还有一架用于拍摄撞车场景的外车模型，以及一套单独的仿制内饰。
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