早在01年就诞生的利亚纳[报价 图片]，在现在看来外观也没有过时，但它周身没有多少时下流行元素[报价 图片]，大大的的车身，简练偏硬朗的线条，风格居家。

前脸中的三角型的大灯非常醒目，进气隔栅依然是铃木特色的倒梯形。发动机盖上的三条棱线和粗壮的前保险杠让它憨态可掬，亲切感倍增。试驾的车为豪华版，前脸有雾灯，标准版自然是没有的，这也符合这个价位车的设计。

大灯下方引出的腰线增添了几分犀利，侧围也明显凸出。车顶预设了四个隐蔽的行李架安装点。

后尾灯在造型上呼应前大灯，圆形大灯银色镶边，看上去有点活泼，中部一左一右的后雾灯与倒车灯布局是典型的日系风格。

腰线从大灯底部延伸到尾灯处，配合上车顶线条，感觉侧面造型饱满不失硬朗。后轮上沿的小扬线协调了尾部侧线条。最小离地间隙有150mm，再加上侧面包围，让它看上去很踏实，前保险杠底部边缘安装了下颚绕流器，更符合空气动力学，减少车身受升力影响。

左图中豪华版采用了特别版轮毂，对比标准版的轮毂显得粗壮有力，为车身增加了运动细胞。

这组细节图中，我们能看到它的侧转向灯没有像时下流行的那样安在外后视镜上，门把手没有过多的装饰，和整体平实的造型很吻合。后雨刷都是标配，比较实用。门框上和门上都有密封条，密封条还比较整齐贴顺，密封效果比较好，由此能看出虽然我们试驾过程中，发生了左前车窗玻璃摇不下去的小状况，并没有说明它的作工不够好。

提起车窗摇不下来的那个小状况，不得不让我们抱怨几句，之前就有所耳闻利亚纳的小毛病比较多，主要集中在车窗，车门上方拉手等位置，去维修时，从维修工作人员的反应来看，就能知道这对他们已经有点司空见惯了。车窗玻璃摇不上去，看似是小事，其实谁敢放心离开一台车窗摇不上去的车呢？而且恰好我们在西北五环的位置试驾，而去东五环维修着实让我们浪费了不少油。如果新车能更换这些配件的话，成本应该不会影响太大，但口碑则上不少。

利亚纳外形平易近人，可能不是那些时尚青年的首选，但相对扎实的做工，以及较低的价格还是能吸引来不少追求实用的客群。