长城哈弗CUV之所以好卖，主要是因为这辆车上集成了诸多吸引消费者的特质，譬如宽敞灵活的载物空间、独特的车身造型、四驱系统以及省油的博世柴油动力，此外，购买这部足尺寸的四驱车型14万元还有找，也让准买家很难抵挡。
定位：混种CUV
在新车开发之初，厂家就完全按照“CUV”这个全新的概念去创作，CUV是英文City Ultility Vehicle的缩写， “C”除了代表城市以外，也蕴含Crossover(混种车)的意思，因此哈弗CUV本身就具有浓郁的休闲风格，不仅适合城市道路，而且攀越坡道的实力也不容小觑。
外观上，CUV具有欧日流行运动多功能车的设计元素——利用大量利落明快的线条和车身折角，打造出粗犷而不失现代感的车体。内饰方面，新车的用料虽然不能与中级轿车相提并论，但是也能够做到舒适简洁，符合大众的基本要求。
坐进驾驶座，展现在眼前的是以丝绒材质与塑料件为主的车厢，其中，各个部件之间的接缝、车内的塑胶味，新车都控制得很好。由于车身够大，前后排乘客都可以找到舒适的坐姿。载货功能方面，哈弗CUV具有独到的优势，除了行李箱十分宽敞之外，后排座还可以完全向前收纳，形成宽大平整的载物空间，甚至还可以当车床使用。
试驾的CUV标准配备了四门电动车窗、中控锁，方向盘可上下调整、车内后视镜带有防眩目功能，自动恒温空调、8喇叭的6碟CD音响也一应俱全，并且CD碟盒被安装在前排座椅的中央手枕下方，使用起来十分方便。安全性方面，哈弗CUV全系采用四轮碟刹，标准配备ABS＋EBD系统，另外还可以选装安全气囊，加上车体高达，正常驾驶，安全系数十分有保障。
焦点：省油的柴油引擎
这次厂家提供我们试驾的哈弗CUV柴油版在外观内饰上与汽油版的车型完全一样，唯一不同之处在于动力系统改换了柴油引擎，因此在车尾部分有2.8TC的字样加以区分。
