作为全球豪华行政级别轿车的标杆，北京奔驰的E级并没有给我们带来太多的惊喜。在奥迪A6和宝马5系为了更加适合中国的国情而不得不加上那个“L”的时候，奔驰依然固守自己那份“老大哥”的高姿态。保持着其全球统一的设计。

    我们一向说开宝马、坐奔驰，你们这一次对北京奔驰E级的内部空间的认识，也让我们从后排开始吧。

    从图片上我们就可以直观的看出，奔驰E级的后排腿部空间并不十分的充裕，俺笔者的话说，对比奥迪A6和宝马的加长5系，甚至有点拥挤。这款奔驰E级的轴距是2854MM，而奥迪A6和宝马加长5系的轴距分别是2945MM和3028MM。我们身高1.76米的同事坐在后排，腿部能随意活动的前后空间已经非常局促了，这还是在身体笔直的情况下拍摄的。

    在前排座椅的背面，我们发现了一个有趣的现象，这是我们在其它豪华车中从来没有见过的。正如你在下面这张图片中看到的，奔驰在前排座椅的后面做出了两个人腿形状的凹槽，正是这两个人腿形状的凹槽，缓解奔驰本来就不十分宽裕的后排空间，笔者1.83米的身高坐进后排之后，双腿便刚好卡进了这事先设计好的两个凹槽中，如若没有这样的设计，恐怕笔者的腿就要受到前排座椅的挤压了。

    再来看看前排的情况，由于E级采用了带3组记忆功能的8方向可调座椅，前排的空间伸展度还是很大的，笔者试了试，可变空间达到了近40公分，同时方向盘也是前后上下4方向可调节的，所以前排的空间上自由度很大。只是对前排乘客这样的“偏爱”，让笔者甚至怀疑是否自己是坐进了宝马车里。

    头枕的高度也是电动调节的，可以说只要你的身高在人类的普通范围之内，当然姚明类型的除外，这款北京奔驰E级的前排空间都可以满足你任何苛刻的要求。

    接下来看到的这一幕恐怕要让你捧腹大笑了。为了能更直观的向大家展示这款车的行李箱空间，我们1.76米，体重不菲的同事不惜“以身作则”，钻进了行李箱内，起初我们觉得这是一个疯狂的做法，但是当他四平八稳的躺在里面的时候，我们都吃惊了。正如下图中你看到的，从表面上看，这款E级的行李箱空间并不是很出众，但是实际上它拥有相当不错的进深尺寸。

    实际这款北京奔驰280的行李箱容积是540L。在强势竞争对手奥迪A6（501L）和宝马加长5系（520L）的行李箱容积面前，还算有一副老大哥的样子。不过不知道奔驰E级这样的做法算不算本末倒置。

    总的来看，这款北京奔驰E280实际上和进口的E级别车在车身设计和尺寸上没有任何的区别，而这也许正是国产E级水土不服的真正原因。

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