但是只有一款产品，就需要及时根据市场的要求做出变化。所以众泰及时推出了新款2008，在丰富配置的同时也在动力方面进行了升级。本月，新款众泰2008在北京刚刚上市，笔者就抓紧时间试驾了它。

　　外观：视觉更加时尚　　

　　

　　新款（左）对比老款

　　与老款2008不同，新款车型在前脸部分变化比较大，进气格栅改用一体式，同时车身大包围的颜色改为统一的黑色。虽然只是色彩上的变化，但是从整体上看明显增加了车身的厚重感，使整车的品味也大有提高。并且后视镜也采用了与车身同色的设计，显得更协调。　　

　　整车外观工艺平整

　　地处五金之乡的浙江永康，众泰在模具方面可算有相当的基础，这在众泰的外观工艺上就可以充分反应出来。2008整车的钣金相当平整，各个接缝的控制很到位，侧面的塑料包围与车体的接合很紧密，整体感很好。　　

　　一体冲压的车门

　　众泰2008的侧围部分及车门采用一体成形冲压技术，这样既减少了焊接的工作量，又提高了整体的车身强度。不过一体式冲压对模具的要求比较高，前期的投入也比较大，所以国内采用一体式冲压技术的车并不多见，连一些日系高端车也都采用焊接形式。相比之下，众泰在车身技术的实用上还是值得表扬的。

　　内部设计：用料一般，配置丰富　　

　　新款的2008面板由老款的黑色改为了银色，显得更加时尚，但蓝色的中控台给人比较廉价的感觉，中控台虽然没有过多的接缝，不过材质比较单薄，手感不太好，这些都给人感觉不上档次。　　

　　新款2008在内部设计上并没有太大的变化。在背光方面从老气的绿色改为了白色加红色，提高了仪表的可读性；在中控台部分，采用了大圆旋钮，这样的旋钮在行车途中操作很顺手。　　

　　前门的控制按键、后车窗为手摇式

　　众泰2008的车身很窄，车宽只有1550MM，虽然坐在里面不会感觉到过挤，但是一般轿车上常用的控制按键就没有地方放了，电窗和中控车锁的按键就被迫放在车门一个凸起的平台上。而且所有车型的后排都没有配备电窗，而是手摇式。　　

　　国内企业的汽车配置一般都非常丰富，众泰也不例外。2008车型配备了无骨雨刷，虽然成本高不了多少，但让人颇感欣慰。在北京销售的车型全部加装ABS。同时还有中控车锁和二门电电动车窗。铝合金轮箍和铝制排气管也给整车增色不少。原厂的CD机还有读卡器和USB接口，如果对音质要求不高，这种设计很方便。