让笔者欣赏的是众泰的灵活性，其只有4.7米的转弯半径可以轻松的在北京这种大城市拥挤的路面上掉头。而且大尺寸的车轮，也使悬挂显得并不太硬，笔者在试驾时压到了路上的一块砖头，要是在轿车上肯定会感觉十分颠簸，不过在众泰上好像只是压过一个小石子，这给者留下了很深刻的印像。　　

　　坐在后排的感觉就和坐夏利这些小型车差不多，对于轴距只有2420mm的众泰来说，这种表现也还算正常。　　

　　众泰的座椅质量说起来很一般，基本保持了与内饰一样的用料水平，不过由于车身窄，在转向时身体很自然靠在车门上，反倒不会感到有什么不舒服。

　　小结：看来众泰2008这辆低价位的小型suv，在舒适性上跟轿车是不能同日而语的，但是它的优点和缺点都是那么鲜明，而且对于它的不少缺点，可能“习惯了就好了”。所以，对它的好坏下个定义我想很困难，但既然都摆在那了，取舍就由您自己决定吧。

　　总结：尚感稚嫩，应主攻细分市场　　

　　通过这次试车，让笔者对刚刚进入北京市场的众泰2008有了初步的印像。（众泰刚刚在北京开设了第一家4S店）

　　从整体上看，众泰2008在外观工艺和动力等方面都比较出色。不过由于进入汽车领域的时间不长，在技术积累上还比较缺乏经验。所以在整车的噪声控制，刹车等方面表现得十分一般。希望在以后能够不断的改进提高。　　

　　以众泰在北京的价格，1.5L版本60900元并不算便宜。不过靠着自己是一款SUV产品，专攻“小排量的SUV”这个细分市场还是颇有实力的。其小巧的车身在突显了其个性的同时，也更适合在城市中使用。所以只要众泰能够杀下心来，在北京地区多投入一些广告的宣传，努力完善售后服务体系，相信在北京市场的销量也不会让众泰失望。