尽管这是江淮“弄拙成巧”的产物，尽管它被一些人说是模仿的结果，但这一次瑞鹰却没有让我们失望。笔者之前在网上初次见到瑞鹰的时候，第一印象也不是太好。不过在经过了几天的试驾之后，这种先入为主的感觉，恐怕要来一个180度的大转弯了……
上图：圣达菲的总体外观配合上雷克萨斯RX系列风格的尾灯，瑞鹰好不好看见人见智。
关于瑞鹰的外形，在此就不再赘述了。因为对于这个我们已经很熟悉的造型，漂亮与否实在是见人见智。不过总体来看，这个在几年之前还颇为新潮的线条设计，在现在来看，似乎已经有些苍老了。其实，瑞鹰在外表上给我们的深刻印象并不是它与老款圣达菲有多么的相似，而是作为一辆国产车，它的外观工艺确实达到了一个相当高的水准。老圣达菲的外形可以说是由很多复杂的曲面结合在一起的，不过瑞鹰在处理这些表面覆盖件的时候，似乎非常老道。无论是发动机盖与车身的接缝，还是雷克萨斯风格的尾灯之间的拼装，都让人非常满意。看来，笔者之前确实是被网上的照片给骗了。
上图：细节之处见“真情”，这是我在见到真车之前所没有想到的。
在测试的期间，这辆瑞鹰还恰巧在停车场遇到了一辆老款圣达菲。让人意外的是，瑞鹰给人的视觉印象竟然还要比老款圣达菲大了一号。其实这也并不奇怪，虽然长度相同，但瑞鹰1875毫米的车宽要比老款圣达菲宽了55毫米。而且我们这次试驾的车型配备的是225/70 R16的轮胎，而那辆老款圣达菲配备的却是225/70 R15。正所谓“衣不大寸，鞋不大分”，虽然只宽了55毫米，轮胎的直径只大了一些，但是看上去就要魁梧健壮了许多。
对于之前试驾过的国产车，有很多都是“金玉其外，败絮其中”的类型。外表有着一些国际知名车型的影子，但是只要一进到车内，就会产生厌恶的情绪——低档的塑料覆盖件，有些甚至感觉还没有冷却成型就迫不及待的装到了车上；一些内饰覆盖件的边缘布满了毛刺，不注意的时候甚至会伤到自己的手；部件之间的缝隙也是歪歪扭扭、粗细不均。说实话，在之前被网上的车子外观照片欺骗的同时，笔者断定瑞鹰肯定也是一辆这样的车，一辆空有外表，不注重内部细节的车子。不过也就是坐上座椅的一瞬间，我就为我之前的这种近乎“幼稚”的想法感到内疚。清新的颜色搭配、圆滑细腻的边角处理、近乎一致的接缝缝隙……看来江淮不仅在外观的制作上显得十分老道，而且在内饰工艺的处理上也感觉很轻松的就达到了这个境界。在我们试驾过的国产车中，唯一有着相同感觉的就是比亚迪F3R了。
上图：内饰的整体水准同样给了我们一个不小的惊喜，也让我为之前先入为主的判断感到惭愧。
