首先更正一下问题。思域并没有1.6排量的发动机，所以就以1.8排量的为例子。

　　思域,花冠,宝来,凯越这几款车可谓是该级别中的典范车型，在此我们从价格、性能、油耗以及保养和维修上做一个简单的评述。

　　首先是价格

　　思域的价格是最高的，也因为是1.8L排量的缘故。花冠的价格相对合理，也因此受到消费者的喜爱。凯越的价格最低，而且目前的优惠幅度最大，也因此是性价比相对较高的。宝来自从新款推出以后价格也有降低。也受到许多关注宝来的朋友的欢迎。

　　当然，不能只看价格，买东西往往和性价比分不开。在这几款车中，凯越的配置最为丰富，因此性价比相对较高，而思域在经过优惠后，也更好接受。相比之下，花冠作为世界单一车型销量冠军车型，其价格定位功不可没，而宝来的性价比并不突出，原因可能在于源自德国的精细做工和良好的安全性能。

　　

　　（具体价格以各地经销商提供的准确报价为准）

　　

　　

　　性能操控上

　　在此次的对比车型中，不乏运动级别的选手，宝来，思域都属于运动级别的范畴，特别是当年的宝来1.8T。可以说是运动级别里面的佼佼者，后期推出的R车型更是将“驾驶者”之车的理念推向及至。众所周知，宝来来自美国的捷达系列，性能卓著，底盘代号为1JB，和GOLF V（高尔夫 5代）的1J同出名门，操控优良，笔者最清晰的体会就是宝来沉重的方向盘，虽然在低速行进时会给驾驶者带来困难，但是在高速操控时就能体会到方向盘带给驾驶者愉悦的驾驶感受，“驾驶者之车”名副其实。

　　同样身属运动行列的思域也是全副武装。驾驶性能的体现从驾驶者进入车内已经开始，小直径的方向盘，运动型的仪表，近手的手刹把，无不为驾驶者体验思域的卓著性能来个身先体验。1.8L的发动机动力性能在高转速下表现不俗，配合5速变速箱让输出更加流畅。出色的底盘来自多年对运动轿车的开发，思域的最强型号来自红色H大标志的TYPE-R，堪称前驱车中性能最卓越的车型之一。

　　花冠虽然有着出色的运动血统，但是在舒适性大潮的引领之下，花冠一改90年代运动型小车的概念，在舒适性上做文章，操控也不温不火，性能平平。不过花冠在性能与舒适方面找到了平衡点。

　　凯越来自别克，别克来自美国，这一条线路无不体现美国人在造车上的不同，略显长的车身对车的性能有所影响，较夸大的车身提醒我们，不要对其性能感兴趣，但是实际驾驶下来，笔者感觉他即不会像宝来的那么直接和尖锐，也不会来的那么柔软细腻，感觉很中肯，性能还是很能让人接受的。

　　在油耗上

　　

　　凯越无疑是所对比的车型中油耗偏高的车型，其美国血统在此显露无疑。思域的油耗是最让人惊喜的，毕竟它为一辆1.8L排量的车，能达到1.5L排量发动机的油耗也在于其高技术含量的发动机，宝来稍高的油耗估计和其比较高的车身重量有关系，但是对于一辆运动类型的车来说也是比较可观的。花冠的的油耗和它的外形及性能一样，比较中庸，温和的性格也体现在它的油耗上，很受年轻人的喜欢。

　　售后以及保养上

　　总体来说，各大车厂都配备了良好的售后体系网络，彼此的服务也不相上下，对比来说不分伯仲。说到售后，无不又要谈到大众在此类上占据的优势，大众相对于其他合资品牌来说，售后体系建立比较早，有良好的基础，服务也较其他品牌来说更加到位。思域来自东风本田，东风汽车也是比较早的建立起了售后网络，早期的东风本田CR-V已经为此打下了良好的基石，服务也是相当的完善。凯越同样有着良好的售后体系，依托别克良好的口碑，凯越在维修方面也是首选。

　　保养方面：

　　思域更换机油和机滤价格是193元 ，建议5000公里或者3个月做保养一次。

　　花冠更换机油和机滤价格是200元左右，建议5000公里或者3个月做保养一次。

　　宝来更换机油和机滤价格是230元左右，建议7500公里做保养一次。

　　凯越更换机油和机滤价格是280元左右，建议7500公里做保养一次。

　　维修方面：

　　几类车国产化程度都比较高，所以配件都很丰富。特别以宝来为典范，配件供应比较足，思域国产时间不长配件相对供应上略显不足。

　　总体来说：

　　宝来从老款到新款风格有所变化，为了在这类车型中占有一席之地，降低了一些配置，从轮毂上的配备就可以很明显的辨别出。此外，凯越和花冠已经生产了数年，车型比较老旧，改款也势在必行，刚刚上市的卡罗拉和明年将要推出的新款凯越也证明了这一点。所以笔者建议思域为首选，车型新而且配置丰富，发动机动力优秀，技术含量高，操控和性能出众，油耗较低，而且维护保养方便。