2007年底，全新Saab 9-3正式在中国市场上市销售，其设计一改以往的低调，时尚与运动的新外型看起来年轻很多。本次实拍的是萨博限量版Turbo X车型，原型车是上市不足一年的全新Saab 9-3 Aero 2.8TS车型。
『本次实拍车辆：Saab Turbo X』
拍完这款车之后，编者感受最深的是其性能的改变，在原有Saab 9-3车型的基础上首次引入了全轮驱动系统。接下来，就让我们一起来感受下这款限量Turbo X的魅力吧！
● 通过量身定制套件以及底盘的运动化调教 整车看起来更凶悍
全新Saab 9-3的外观设计已经超脱了以往的低调，从传统的设计理念中脱离。在数字符号里面，X代表未知，也预示着会衍生出无限种可能。Saab Turbo X的到来把这种运动设计理念再次升华。在调低底盘后，前脸加上了一个小唇边，凶气灼灼逼人。
为限量版量身定制的前、后保险杠以及扰流板，使得整车线条看起来更流畅。配上限量版特有的19寸运动合金轮毂，Saab Turbo X更加动感，菱形双排气管可明显的告知后来车辆他的特殊身份。不过，整体看限量版Saab Turbo X，可以发现其依然延续着萨博沉稳造车的理念，数量如此少的限量版车型，外观的变化确实不很高调。
从官方提供的车身尺寸数据上看，Turbo X与普通版Saab 9-3 Aero 2.8TS车型保持一致，长/宽/高分别为：4647/1762/1450（mm），轴距2675mm。Saab Turbo X轮胎尺寸为235/40 ZR19，不过备胎和Saab 9-3 Aero 2.8TS车型一样，都采用了215/50 R17尺寸的非全尺寸备胎，对于售价70万元的限量版车型来说，好像有些说不过去。
