在中国市场上，与别克和雪佛兰这两个品牌的牛市相比，凯迪拉克这个豪华品牌却一直表现欠佳，本已国产的上一代CTS[报价 图片]最终也以停止国产收场。不过，似乎他们并没有放弃，因为，08款凯迪拉克进入中国的进程已经箭在弦上，而且有望再次国产。那么，他们为何对这款新车如此信心满怀呢？新CTS在美国著名汽车媒体Motortrend上获得年度车型可能会带给我们一些线索。

　　精品路线

　　长久以来，在豪华车的阵营之中，美国车可以说一直在孤芳自赏。无论是技术还是工艺，都干不过欧洲车和日本车，甚至在某些评比中，还落在了韩国人的后面。自然，对于这样一个拥有丰富汽车底蕴的国度来说，这一切都太富讽刺意味。于是，我们在2002年，看到了充满科幻意味的凯迪拉克CTS，至此以后，在GM的产品中，有不少产品开始打起了外观牌，很多充满前卫设计的概念车造型就直接搬到了量产车上，比如通用的新车Enclave。显然，凯迪拉克在造型上的崛起将大家的胃口一下子就吊起来了。

　　

于是，各大媒体开始纷纷报道凯迪拉克新车吸引眼球的造型。但问题是，你不能打开车门，因为，只要你一坐进它的驾驶室，你就会立即感受到它美国式的粗糙，而这种粗糙可是早已在欧洲豪华车上绝种了的。但在08款CTS上，我们却看到了与上一代完全不同的另一番景象。

　　

广为诟病的粗糙内饰在这款新车上也不见了踪迹，取而代之的则是充满了动感设计的内饰。桃木装潢的感觉并非刻意而为，浅色的内饰和真皮座椅感觉很温暖。而内饰的按键和材质也很让人舒服，使用时感觉触感很好。内饰各个部件的结合也很平整、精密，并没有那种金玉其外败絮其中的感觉。此外，作为一款豪华轿车，CTS的隔音效果也被给予了很高的评价，只是高速下的风噪和路噪还是有些明显。

　　

在上一代车型中非常抢眼的CTS造型在这款车上完整的保留了下来，V型格栅霸气逼人，多几何截面的身段保持着一种与浑圆的设计势不两立的态度。在造型上，美国人很早就认识并引领了如今才开始风靡的运动设计。