车展在即,A3量产步伐越来越近,近日笔者得到了有关A3的具体参数。其中虽不含价格等关键信息,但配置、车身尺寸、性能参数却有准确的描述。
下面这张表涉及的是三厢A3的参数:
基本信息
品牌型号
奇瑞A3三厢版1.6L/1.8L/2.0L
排放水平
国Ⅳ
车身参数
长×宽×高(mm)
4352×1794×1464
前/后轮距(mm)
1550/1540
前悬/后悬长度(mm)
908/894
轴距(mm)
2550
整备质量(kg)
1395/1385
接近角(°)
14
离去角(°)
17
车体结构
承载式车身
车门数
4
座位数
5
发动机参数
排气量(ml)
1597/1845/1971
最大功率(kW/rpm)
87.5/6500 97/6500 102/6500
燃料类型标号
93#无铅汽油
发动机型号
SQR481F/SQR481FC/SQR484F
轮胎规格
195/65R15 205/55R16
行驶参数
最高车速(km/h)
180/168/170
从参数上看,A3三厢版共推出了3宽不同排量的车型,分别是1.6L、1.8L以及2.0L,最大功率则分别是87.5千瓦、97千瓦以及102千瓦。发动机性能参数不低,特别是1.6L排量的发动机升功率达到了54.7千瓦,最高时速也达到了180公里/小时,性能不错;但从表中可以看出,发动机排量、功率越大,最高时速却越低。导致这种情况出现的完全是由于传动系统导致,看来奇瑞需要在变速箱上多下一点功夫了。新车也满足了国四排放,这也完全是为了有资格在北京销售
而下面这张表中涉及到了A3两厢的车身性能参数,与三厢版基本一致,但还是有细微的差别。
基本信息
品牌型号
奇瑞A3两厢1.6L/2.0L
排放水平
国Ⅳ
车身参数
长×宽×高(mm)
4280×1792×1467/4282×1792×1467
前/后轮距(mm)
1550/1540
前悬/后悬长度(mm)
905/827
轴距(mm)
2550
整备质量(kg)
1350/1340
接近角(°)
16
离去角(°)
16
车体结构
承载式车身
车门数
4
座位数
5
发动机参数
排气量(ml)
1597/1971
最大功率(kW/rpm)
87.5/6500 102/6500
燃料类型标号
93#无铅汽油
发动机型号
SQR481F/SQR484F
轮胎规格
195/65R15 205/55R16
行驶参数
最高车速(km/h)
174/175
可以看到两厢版的A3至提供了1.6L与2.0L两种排量的发动机,但是由于两厢车整备质量有所下降,所以最高时速要比三厢版的高,分别是174以及175公里/小时。同时,905/827mm的前后悬长度较三厢版的908/894mm也相应有所缩短,特别是后悬长度缩短了67mm,甩掉了“第三厢”,相信两厢版A3的操控性也会更好一点。
备注:前/后悬长度指从前/后轮轴中心处到车头/尾末端
而下面这张表中,曝光的则是一些配置:
安全配置
前排双安全气囊(2.0旗舰型)
前排侧安全气囊(2.0旗舰型)
电子稳定系统(ESP)
ABS、EPS电动助力转向系统
内部配置
GPS全球定位导航系统
CD和MP3音像娱乐系统
中央液晶信息显示屏
真皮方向盘
外部配置
卤素前灯
电动调节外后视镜
高位LED刹车灯
该配置表中显示,A3无论在安全配置、舒适性配置以及外观配置上都很丰富。目前定价则成了A3最最关键的问题,目前比较公认的价格区间是7-12万元,说实在的这个价格还是比较厚道的,如果以该价格上市应该会获得不错的市场反响。
但A3迟迟不上市,这遭到了很多网友的反感,但笔者推测A3迟迟不上市的主要原因并不是由于测试未完成或是技术问题,而是A3一旦上市,且抛开定价不说,会对现自正在销售的奇瑞车型造成很大的冲击,比如销量一致很不错的A5系列,旗云系列等。避免自己车型之间的竞争也是奇瑞要考虑的问题。