2002年上市即吸引了大批赛车发烧友的350Z将在2006年下半年登陆中国市场，这是记者从日前日产（中国）高层再次得到确认的消息。

    作为一款经典的双门小跑，350Z定位于年轻的时尚先锋，无论造车风格与造成理念都独树一帜。350Z搭载了最新开发的3.5升VQ35DE6缸发动机，最大功率为210kW（280马力），0~100km／h的加速时间仅为5.4s，甚至可与保时捷Carrera一较高下。

    350Z是近年日产的经典之作，目前在美国，350Z一直排在最佳销量跑车的第一或第二位，占据美国跑车市场20%左右的份额。350Z此前有在国内销售，但都为水货。 

    在日前举办的驾驶训练营，日产（中国）高层向媒体表示，350Z将在明年中下旬以进口车方式引进国内，品牌目标瞄准保时捷，届时会根据市场给一个合适的定价。而现场媒体认为，350Z的品牌虽然高于现代酷派，但是却与保时捷尚非一个品牌档次，相比之下，RX8与斯巴鲁似乎更能成为其竞争对手。

    有业内人士表示，350Z的成功主要在于性能、价格、改装空间、售后维修方面。性能上，350Z并不逊色于保时捷Carrera、宝马Z4等名车；价格上，350Z一直以大众化的价格获得市场青睐，国外售价折合人民币30万元左右，目前以非官方渠道进入中国市场的进口350Z售价在50多万元；改装方面，由于原厂设计为350Z今后改装预留出了大量的空间，使这款车具有极大的改装潜力，也更能吸引追求个性的年轻一族；维修方面，与安装了转子发动机的RX8与水平对置发动机的斯巴鲁相比，维修成本更为低廉。因此，如果确定一个合适的定价，350Z的市场潜力将不容小觑。

本报记者 翟文涛